Porovnání:Lamborghini Huracán 2019 Proti Ferrari SF90 2020

#	Lamborghini Huracán	Ferrari SF90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Huracán 1.Generation (1. Facelift) (LB724) 2019 - 2024 Změnit vybranou generaci	SF90 1. Generation (F173) 2020 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari SF90 2020 4704 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 4520 mm

Rozvor

1. Ferrari SF90 2020 2649 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 2620 mm

Šířka

1. Ferrari SF90 2020 1973 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 1933 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lamborghini Huracán 2019 2236 mm

2. Ferrari SF90 2020 ? mm

Výška

1. Ferrari SF90 2020 1186 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 1165 mm

Průměr otáčení

1. Lamborghini Huracán 2019 11 m

2. Ferrari SF90 2020 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lamborghini Huracán 2019 38 - 100 l

2. Ferrari SF90 2020 74 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lamborghini Huracán 2019 ? l

2. Ferrari SF90 2020 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lamborghini Huracán 2019 ? l

2. Ferrari SF90 2020 ? l

Sedadla

1. Lamborghini Huracán 2019 2

2. Ferrari SF90 2020 2

Max. počet sedadel

1. Lamborghini Huracán 2019 ?

2. Ferrari SF90 2020 ?

Dveře

1. Lamborghini Huracán 2019 2

2. Ferrari SF90 2020 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari SF90 2020 Pohon všech kol

2. Lamborghini Huracán 2019 Pohon všech kol, Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari SF90 2020 Super Plus 98

2. Lamborghini Huracán 2019 Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari SF90 2020 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Lamborghini Huracán 2019 Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari SF90 2020 8

2. Lamborghini Huracán 2019 7

Válců

1. Lamborghini Huracán 2019 10

2. Ferrari SF90 2020 8

Max. rychlost

1. Ferrari SF90 2020 320 - 340 km/h

2. Lamborghini Huracán 2019 260 - 325 km/h

Výkon

1. Ferrari SF90 2020 735 - 758 kW

2. Lamborghini Huracán 2019 449 - 470 kW

Točivý moment

1. Ferrari SF90 2020 1066 Nm

2. Lamborghini Huracán 2019 560 - 600 Nm

Objem

1. Lamborghini Huracán 2019 5204 ccm

2. Ferrari SF90 2020 3990 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari SF90 2020 2 s

2. Lamborghini Huracán 2019 2 - 3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lamborghini Huracán 2019 80 - 83 l

2. Ferrari SF90 2020 68 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 6 l/100km

2. Lamborghini Huracán 2019 13 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 169 g/km

2. Lamborghini Huracán 2019 328 - 338 g/km

Emisní norma

1. Lamborghini Huracán 2019 Euro 6

2. Ferrari SF90 2020 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Lamborghini Huracán 2019 245/35R19ZR

2. Ferrari SF90 2020 255/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari SF90 2020 71 dB

2. Lamborghini Huracán 2019 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lamborghini Huracán 2019 1339 - 1545 kg

2. Ferrari SF90 2020 1635 - 1670 kg

Max. zatížení střechy

1. Lamborghini Huracán 2019 ? kg

2. Ferrari SF90 2020 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 25 km

2. Lamborghini Huracán 2019 ?

Celková kapacita baterie

1. Ferrari SF90 2020 7 kWh

2. Lamborghini Huracán 2019 ?

Typ nabíjecího portu

1. Lamborghini Huracán 2019 ?

2. Ferrari SF90 2020 n.b.

Typ baterie

1. Lamborghini Huracán 2019 ?

2. Ferrari SF90 2020 Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Lamborghini Huracán 2019 ?

2. Ferrari SF90 2020 Fahrerseite hinten

Porovnání:Lamborghini Huracán 2019 Proti Ferrari SF90 2020

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport