Porovnání:Lamborghini Huracán 2019 Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

#	Lamborghini Huracán	Ferrari Roma	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Huracán 1.Generation (1. Facelift) (LB724) 2019 - 2024 Změnit vybranou generaci	Roma 1. Generation (F169) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kabriolet
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 4656 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 4520 mm

Rozvor

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 2670 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 2620 mm

Šířka

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1974 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 1933 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lamborghini Huracán 2019 2236 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? mm

Výška

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1306 mm

2. Lamborghini Huracán 2019 1165 mm

Průměr otáčení

1. Lamborghini Huracán 2019 11.5 m

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 272 l

2. Lamborghini Huracán 2019 38 - 100 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

2. Lamborghini Huracán 2019 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

2. Lamborghini Huracán 2019 ? l

Sedadla

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 4

2. Lamborghini Huracán 2019 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

2. Lamborghini Huracán 2019 ?

Dveře

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 2

2. Lamborghini Huracán 2019 2

Motory/pohon

Pohon

1. Lamborghini Huracán 2019 Pohon všech kol, Pohon zadních kol

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Lamborghini Huracán 2019 Super Plus 98

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Lamborghini Huracán 2019 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

2. Lamborghini Huracán 2019 7

Válců

1. Lamborghini Huracán 2019 10

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

Max. rychlost

1. Lamborghini Huracán 2019 260 - 325 km/h

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 320 km/h

Výkon

1. Lamborghini Huracán 2019 449 - 470 kW

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 456 kW

Točivý moment

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 760 Nm

2. Lamborghini Huracán 2019 560 - 600 Nm

Objem

1. Lamborghini Huracán 2019 5204 ccm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 3855 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lamborghini Huracán 2019 2.9 - 3.2 s

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 3.4 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lamborghini Huracán 2019 80 - 83 l

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 80 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 10.3 l/100km

2. Lamborghini Huracán 2019 13.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 234 g/km

2. Lamborghini Huracán 2019 328 - 338 g/km

Emisní norma

1. Lamborghini Huracán 2019 Euro 6

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Lamborghini Huracán 2019 245/35R19ZR

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 245/35ZR20

Hluk

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 73 - 74 dB

2. Lamborghini Huracán 2019 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lamborghini Huracán 2019 1339 - 1545 kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 1570 - 1654 kg

Max. zatížení střechy

1. Lamborghini Huracán 2019 ? kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? kg

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►