Porovnání:Jaguar F-Type 2020 Proti Ferrari SF90 2020

#	Jaguar F-Type	Ferrari SF90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	X152 (2. Facelift) (X152) 2020 - 2024 Změnit vybranou generaci	SF90 1. Generation (F173) 2020 - 2024 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	3	2
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari SF90 2020 4704 mm

2. Jaguar F-Type 2020 4470 mm

Rozvor

1. Ferrari SF90 2020 2649 mm

2. Jaguar F-Type 2020 2622 mm

Šířka

1. Ferrari SF90 2020 1973 mm

2. Jaguar F-Type 2020 1923 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Jaguar F-Type 2020 2042 mm

2. Ferrari SF90 2020 ? mm

Výška

1. Jaguar F-Type 2020 1311 mm

2. Ferrari SF90 2020 1186 mm

Světlá výška

1. Jaguar F-Type 2020 100 - 107 mm

2. Ferrari SF90 2020 ?

Průměr otáčení

1. Jaguar F-Type 2020 11 m

2. Ferrari SF90 2020 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Jaguar F-Type 2020 132 - 336 l

2. Ferrari SF90 2020 74 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Jaguar F-Type 2020 ? l

2. Ferrari SF90 2020 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Jaguar F-Type 2020 ? l

2. Ferrari SF90 2020 ? l

Sedadla

1. Jaguar F-Type 2020 2

2. Ferrari SF90 2020 2

Max. počet sedadel

1. Jaguar F-Type 2020 ?

2. Ferrari SF90 2020 ?

Dveře

1. Jaguar F-Type 2020 3

2. Ferrari SF90 2020 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari SF90 2020 Pohon všech kol

2. Jaguar F-Type 2020 Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Jaguar F-Type 2020 Super 95

2. Ferrari SF90 2020 Super Plus 98

Převodovka

1. Jaguar F-Type 2020 Automatická převodovka

2. Ferrari SF90 2020 Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Jaguar F-Type 2020 8

2. Ferrari SF90 2020 8

Válců

1. Jaguar F-Type 2020 4 - 8

2. Ferrari SF90 2020 8

Max. rychlost

1. Ferrari SF90 2020 320 - 340 km/h

2. Jaguar F-Type 2020 250 - 300 km/h

Výkon

1. Ferrari SF90 2020 735 - 758 kW

2. Jaguar F-Type 2020 221 - 423 kW

Točivý moment

1. Ferrari SF90 2020 1066 Nm

2. Jaguar F-Type 2020 400 - 700 Nm

Objem

1. Jaguar F-Type 2020 1997 - 5000 ccm

2. Ferrari SF90 2020 3990 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari SF90 2020 2.3 s

2. Jaguar F-Type 2020 3.7 - 5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Jaguar F-Type 2020 63 - 70 l

2. Ferrari SF90 2020 68 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 6.5 l/100km

2. Jaguar F-Type 2020 9.7 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 169 g/km

2. Jaguar F-Type 2020 215 - 247 g/km

Emisní norma

1. Ferrari SF90 2020 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Jaguar F-Type 2020 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Jaguar F-Type 2020 245/45R18ZR

2. Ferrari SF90 2020 255/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari SF90 2020 71 dB

2. Jaguar F-Type 2020 68 - 74 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari SF90 2020 1635 - 1670 kg

2. Jaguar F-Type 2020 1595 - 1865 kg

Povolená celková hmotnost

1. Jaguar F-Type 2020 1925 - 2150 kg

2. Ferrari SF90 2020 ?

Max. zatížení střechy

1. Jaguar F-Type 2020 ? kg

2. Ferrari SF90 2020 ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 25 km

2. Jaguar F-Type 2020 ?

Celková kapacita baterie

1. Ferrari SF90 2020 7.9 kWh

2. Jaguar F-Type 2020 ?

Typ nabíjecího portu

1. Jaguar F-Type 2020 ?

2. Ferrari SF90 2020 n.b.

Typ baterie

1. Jaguar F-Type 2020 ?

2. Ferrari SF90 2020 Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Jaguar F-Type 2020 ?

2. Ferrari SF90 2020 Fahrerseite hinten

Porovnání:Jaguar F-Type 2020 Proti Ferrari SF90 2020

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď