Porovnání:Honda NSX 2002 Proti McLaren Sports Series 2015

#	Honda NSX	McLaren Sports Series	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	NSX 1. Generation (1. Facelift) (NA2) 2002 - 2005 Změnit vybranou generaci	Sports Series 1. Generation (540C) 2015 - 2021 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. McLaren Sports Series 2015 4530 mm

2. Honda NSX 2002 4425 mm

Rozvor

1. McLaren Sports Series 2015 2670 mm

2. Honda NSX 2002 2530 mm

Šířka

1. McLaren Sports Series 2015 1930 mm

2. Honda NSX 2002 1810 mm

Šířka včetně zrcátek

1. McLaren Sports Series 2015 2095 mm

2. Honda NSX 2002 ? mm

Výška

1. McLaren Sports Series 2015 1202 mm

2. Honda NSX 2002 1170 mm

Světlá výška

1. McLaren Sports Series 2015 92 - 93 mm

2. Honda NSX 2002 ?

Průměr otáčení

1. McLaren Sports Series 2015 12 m

2. Honda NSX 2002 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. McLaren Sports Series 2015 220 l

2. Honda NSX 2002 154 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. McLaren Sports Series 2015 ? l

2. Honda NSX 2002 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. McLaren Sports Series 2015 ? l

2. Honda NSX 2002 ? l

Sedadla

1. McLaren Sports Series 2015 2

2. Honda NSX 2002 2

Max. počet sedadel

1. McLaren Sports Series 2015 ?

2. Honda NSX 2002 ?

Dveře

1. McLaren Sports Series 2015 2

2. Honda NSX 2002 2

Motory/pohon

Pohon

1. McLaren Sports Series 2015 Pohon zadních kol

2. Honda NSX 2002 Pohon zadních kol

Palivo

1. Honda NSX 2002 Super 95

2. McLaren Sports Series 2015 Super Plus 98

Převodovka

1. McLaren Sports Series 2015 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Honda NSX 2002 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. McLaren Sports Series 2015 7

2. Honda NSX 2002 4 - 6

Válců

1. McLaren Sports Series 2015 8

2. Honda NSX 2002 6

Max. rychlost

1. McLaren Sports Series 2015 320 - 328 km/h

2. Honda NSX 2002 260 - 275 km/h

Výkon

1. McLaren Sports Series 2015 397 - 456 kW

2. Honda NSX 2002 188 - 206 kW

Točivý moment

1. McLaren Sports Series 2015 540 - 620 Nm

2. Honda NSX 2002 284 - 298 Nm

Objem

1. McLaren Sports Series 2015 3799 ccm

2. Honda NSX 2002 2977 - 3179 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. McLaren Sports Series 2015 2 - 3 s

2. Honda NSX 2002 5 - 7 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. McLaren Sports Series 2015 72 - 85 l

2. Honda NSX 2002 70 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Honda NSX 2002 12 l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Honda NSX 2002 17 - 18 l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Honda NSX 2002 ? l/100km

2. McLaren Sports Series 2015 23 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. McLaren Sports Series 2015 276 - 277 g/km

2. Honda NSX 2002 ?

Emisní norma

1. Honda NSX 2002 Euro 3

2. McLaren Sports Series 2015 Euro 6

Velikost pneumatik

1. Honda NSX 2002 215/40R17V

2. McLaren Sports Series 2015 225/35R19

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Honda NSX 2002 1445 - 1530 kg

2. McLaren Sports Series 2015 1356 - 1573 kg

Povolená celková hmotnost

1. Honda NSX 2002 1610 - 1630 kg

2. McLaren Sports Series 2015 ?

Max. zatížení střechy

1. Honda NSX 2002 ? kg

2. McLaren Sports Series 2015 ? kg

Porovnání:Honda NSX 2002 Proti McLaren Sports Series 2015

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši