Porovnání:Honda NSX 2002 Proti Hyundai Veloster 2015

#	Honda NSX	Hyundai Veloster	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	NSX 1. Generation (1. Facelift) (NA2) 2002 - 2005 Změnit vybranou generaci	1.Generation (1. Facelift) (FS) 2015 - 2016 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	4
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Honda NSX 2002 4425 mm

2. Hyundai Veloster 2015 4250 mm

Rozvor

1. Hyundai Veloster 2015 2650 mm

2. Honda NSX 2002 2530 mm

Šířka

1. Honda NSX 2002 1810 mm

2. Hyundai Veloster 2015 1805 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Hyundai Veloster 2015 2015 mm

2. Honda NSX 2002 ? mm

Výška

1. Hyundai Veloster 2015 1405 mm

2. Honda NSX 2002 1170 mm

Světlá výška

1. Hyundai Veloster 2015 149 mm

2. Honda NSX 2002 ?

Průměr otáčení

1. Hyundai Veloster 2015 10.6 m

2. Honda NSX 2002 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Hyundai Veloster 2015 320 l

2. Honda NSX 2002 154 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Hyundai Veloster 2015 1015 l

2. Honda NSX 2002 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Hyundai Veloster 2015 ? l

2. Honda NSX 2002 ? l

Sedadla

1. Hyundai Veloster 2015 4

2. Honda NSX 2002 2

Max. počet sedadel

1. Hyundai Veloster 2015 ?

2. Honda NSX 2002 ?

Dveře

1. Hyundai Veloster 2015 4

2. Honda NSX 2002 2

Isofix

1. Honda NSX 2002 ?

2. Hyundai Veloster 2015 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Hyundai Veloster 2015 Pohon předních kol

2. Honda NSX 2002 Pohon zadních kol

Palivo

1. Hyundai Veloster 2015 Super 95

2. Honda NSX 2002 Super 95

Převodovka

1. Honda NSX 2002 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Hyundai Veloster 2015 Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Hyundai Veloster 2015 6 - 7

2. Honda NSX 2002 4 - 6

Válců

1. Honda NSX 2002 6

2. Hyundai Veloster 2015 4

Max. rychlost

1. Honda NSX 2002 260 - 275 km/h

2. Hyundai Veloster 2015 214 km/h

Výkon

1. Honda NSX 2002 188 - 206 kW

2. Hyundai Veloster 2015 137 kW

Točivý moment

1. Honda NSX 2002 284 - 298 Nm

2. Hyundai Veloster 2015 265 Nm

Objem

1. Honda NSX 2002 2977 - 3179 ccm

2. Hyundai Veloster 2015 1591 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Honda NSX 2002 5.7 - 7.5 s

2. Hyundai Veloster 2015 8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Honda NSX 2002 70 l

2. Hyundai Veloster 2015 50 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Hyundai Veloster 2015 6.9 - 7.1 l/100km

2. Honda NSX 2002 12.3 l/100km

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Hyundai Veloster 2015 9.4 l/100km

2. Honda NSX 2002 17.9 - 18.3 l/100km

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Hyundai Veloster 2015 ? l/100km

2. Honda NSX 2002 ? l/100km

Emisní norma

1. Honda NSX 2002 Euro 3

2. Hyundai Veloster 2015 Euro 6b (NEFZ)

Velikost pneumatik

1. Honda NSX 2002 215/40R17V

2. Hyundai Veloster 2015 225/40R18

Hluk

1. Hyundai Veloster 2015 73 dB

2. Honda NSX 2002 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Hyundai Veloster 2015 1300 - 1333 kg

2. Honda NSX 2002 1445 - 1530 kg

Povolená celková hmotnost

1. Hyundai Veloster 2015 1750 kg

2. Honda NSX 2002 1610 - 1630 kg

Max. zatížení střechy

1. Hyundai Veloster 2015 ? kg

2. Honda NSX 2002 ? kg

Poslední články

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Další články na blogu ►