Porovnání:Genesis G80 2021 (nový) Proti Lexus LS 2021 (nový)

#	Genesis G80	Lexus LS	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	G80 2. Generation (RG3) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci	LS USF50 (1. Facelift) (USF50) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Sedan	Sedan
Dveře	4	4
Třída vozidla	Vyšší střední třída (např. třída E)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lexus LS 2021 (nový) 5235 mm

2. Genesis G80 2021 (nový) 4995 mm

Rozvor

1. Lexus LS 2021 (nový) 3125 mm

2. Genesis G80 2021 (nový) 3010 mm

Šířka

1. Genesis G80 2021 (nový) 1925 mm

2. Lexus LS 2021 (nový) 1900 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Lexus LS 2021 (nový) 2160 mm

2. Genesis G80 2021 (nový) 2120 mm

Výška

1. Genesis G80 2021 (nový) 1465 mm

2. Lexus LS 2021 (nový) 1450 mm

Světlá výška

1. Genesis G80 2021 (nový) 140 mm

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Genesis G80 2021 (nový) 11 m

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lexus LS 2021 (nový) 430 l

2. Genesis G80 2021 (nový) 354 - 424 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lexus LS 2021 (nový) ? l

2. Genesis G80 2021 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lexus LS 2021 (nový) ? l

2. Genesis G80 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. Genesis G80 2021 (nový) 5

2. Lexus LS 2021 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Genesis G80 2021 (nový) ?

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Dveře

1. Genesis G80 2021 (nový) 4

2. Lexus LS 2021 (nový) 4

Isofix

1. Genesis G80 2021 (nový) Serie

2. Lexus LS 2021 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Genesis G80 2021 (nový) Pohon všech kol, Pohon zadních kol

2. Lexus LS 2021 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Lexus LS 2021 (nový) Super 95

2. Genesis G80 2021 (nový) Super 95, Nafta, Elektrická energie

Převodovka

1. Lexus LS 2021 (nový) Automatická převodovka

2. Genesis G80 2021 (nový) Automatická převodovka, Redukční převodovka

Převodů

1. Lexus LS 2021 (nový) 10

2. Genesis G80 2021 (nový) 1 - 8

Válců

1. Lexus LS 2021 (nový) 6

2. Genesis G80 2021 (nový) 4

Max. rychlost

1. Genesis G80 2021 (nový) 225 - 250 km/h

2. Lexus LS 2021 (nový) 250 km/h

Výkon

1. Genesis G80 2021 (nový) 154 - 272 kW

2. Lexus LS 2021 (nový) 264 kW

Točivý moment

1. Genesis G80 2021 (nový) 422 - 700 Nm

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Objem

1. Lexus LS 2021 (nový) 3456 ccm

2. Genesis G80 2021 (nový) 2151 - 2497 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Lexus LS 2021 (nový) 5 s

2. Genesis G80 2021 (nový) 4 - 8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Lexus LS 2021 (nový) 82 l

2. Genesis G80 2021 (nový) 65 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Genesis G80 2021 (nový) 6 l/100km

2. Lexus LS 2021 (nový) 7 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Genesis G80 2021 (nový) 164 - 205 g/km

2. Lexus LS 2021 (nový) 177 - 216 g/km

Emisní norma

1. Genesis G80 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Elektrické vozidlo

2. Lexus LS 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Genesis G80 2021 (nový) 245/45R19

2. Lexus LS 2021 (nový) 245/50R19

Hluk

1. Lexus LS 2021 (nový) 68 dB

2. Genesis G80 2021 (nový) 68 - 70 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Genesis G80 2021 (nový) 1860 - 2325 kg

2. Lexus LS 2021 (nový) 2260 - 2345 kg

Povolená celková hmotnost

1. Lexus LS 2021 (nový) 2725 - 2800 kg

2. Genesis G80 2021 (nový) 2380 - 2770 kg

Max. zatížení střechy

1. Lexus LS 2021 (nový) 100 kg

2. Genesis G80 2021 (nový) 100 kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Genesis G80 2021 (nový) 520 km

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Užitná kapacita baterie

1. Genesis G80 2021 (nový) 87 kWh

2. Lexus LS 2021 (nový) ?

Typ baterie

1. Genesis G80 2021 (nový) ?

2. Lexus LS 2021 (nový) Lithium

Porovnání:Genesis G80 2021 (nový) Proti Lexus LS 2021 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši