Porovnání:Fiat Ritmo 1985 Proti Suzuki Swift 2024 (nový)

#	Fiat Ritmo	Suzuki Swift	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	138 (2. Facelift) (ZAF 138A) 1985 - 1988 Změnit vybranou generaci	Swift 7. Generation (UZ) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	3	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Malé vozy (např. Polo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Fiat Ritmo 1985 3993 mm

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 3860 mm

Rozvor

1. Fiat Ritmo 1985 2451 mm

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 2450 mm

Šířka

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 1735 mm

2. Fiat Ritmo 1985 1650 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Suzuki Swift 2024 (nový) ? mm

2. Fiat Ritmo 1985 ? mm

Výška

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 1485 mm

2. Fiat Ritmo 1985 1418 mm

Světlá výška

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 115 - 140 mm

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Průměr otáčení

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 9.6 m

2. Fiat Ritmo 1985 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Ritmo 1985 370 l

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 265 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Fiat Ritmo 1985 1250 l

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 980 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 589 l

2. Fiat Ritmo 1985 ? l

Sedadla

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 5

2. Fiat Ritmo 1985 5

Max. počet sedadel

1. Suzuki Swift 2024 (nový) ?

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Dveře

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 5

2. Fiat Ritmo 1985 3

Isofix

1. Fiat Ritmo 1985 ?

2. Suzuki Swift 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat Ritmo 1985 Pohon předních kol

2. Suzuki Swift 2024 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Suzuki Swift 2024 (nový) Super 95

2. Fiat Ritmo 1985 Super 95, Natural 95, Nafta

Převodovka

1. Fiat Ritmo 1985 Manuální převodovka, Automatická převodovka

2. Suzuki Swift 2024 (nový) Manuální převodovka, Převodovka CVT

Převodů

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 1 - 5

2. Fiat Ritmo 1985 3 - 5

Válců

1. Fiat Ritmo 1985 4

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 3

Max. rychlost

1. Fiat Ritmo 1985 145 - 170 km/h

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 160 - 170 km/h

Výkon

1. Fiat Ritmo 1985 43 - 74 kW

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 61 kW

Točivý moment

1. Fiat Ritmo 1985 87 - 172 Nm

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 112 Nm

Objem

1. Fiat Ritmo 1985 1116 - 1929 ccm

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 1197 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Fiat Ritmo 1985 10 - 17 s

2. Suzuki Swift 2024 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Fiat Ritmo 1985 55 l

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 37 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Fiat Ritmo 1985 ? l/100km

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 4.4 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 98 - 110 g/km

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Emisní norma

1. Fiat Ritmo 1985 Bez katalyzátoru, Euro 1

2. Suzuki Swift 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Fiat Ritmo 1985 145R13S

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 175/65R15

Hluk

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 66 dB

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Fiat Ritmo 1985 850 - 1000 kg

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 1069 - 1145 kg

Povolená celková hmotnost

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 1365 - 1441 kg

2. Fiat Ritmo 1985 1250 - 1400 kg

Přívěs s brzdami

1. Fiat Ritmo 1985 1000 - 1100 kg

2. Suzuki Swift 2024 (nový) 1000 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 400 kg

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Max. zatížení střechy

1. Suzuki Swift 2024 (nový) ? kg

2. Fiat Ritmo 1985 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Suzuki Swift 2024 (nový) 60 kg

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Porovnání:Fiat Ritmo 1985 Proti Suzuki Swift 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď