Porovnání:Fiat Panda 2020 (nový) Proti Fiat Ritmo 1985

#	Fiat Panda	Fiat Ritmo	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Panda 312 (1. Facelift) (ZAF 312) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci	138 (2. Facelift) (ZAF 138A) 1985 - 1988 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	3
Třída vozidla	Minivozy (např. Twingo)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Fiat Ritmo 1985 3993 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 3653 mm

Rozvor

1. Fiat Ritmo 1985 2451 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 2300 mm

Šířka

1. Fiat Ritmo 1985 1650 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 1643 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1882 mm

2. Fiat Ritmo 1985 ? mm

Výška

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1551 mm

2. Fiat Ritmo 1985 1418 mm

Průměr otáčení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 9.3 m

2. Fiat Ritmo 1985 10 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Ritmo 1985 370 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 200 - 225 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Fiat Ritmo 1985 1250 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 870 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Fiat Ritmo 1985 ? l

2. Fiat Panda 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Fiat Ritmo 1985 5

2. Fiat Panda 2020 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Dveře

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. Fiat Ritmo 1985 3

Isofix

1. Fiat Ritmo 1985 ?

2. Fiat Panda 2020 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat Ritmo 1985 Pohon předních kol

2. Fiat Panda 2020 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Fiat Panda 2020 (nový) Super 95, LPG, Zemní plyn

2. Fiat Ritmo 1985 Super 95, Natural 95, Nafta

Převodovka

1. Fiat Panda 2020 (nový) Manuální převodovka

2. Fiat Ritmo 1985 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5 - 6

2. Fiat Ritmo 1985 3 - 5

Válců

1. Fiat Panda 2020 (nový) 2 - 4

2. Fiat Ritmo 1985 4

Max. rychlost

1. Fiat Ritmo 1985 145 - 170 km/h

2. Fiat Panda 2020 (nový) 155 - 170 km/h

Výkon

1. Fiat Ritmo 1985 43 - 74 kW

2. Fiat Panda 2020 (nový) 51 - 63 kW

Točivý moment

1. Fiat Ritmo 1985 87 - 172 Nm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 92 - 145 Nm

Objem

1. Fiat Ritmo 1985 1116 - 1929 ccm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 875 - 1242 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 14 s

2. Fiat Ritmo 1985 10 - 17 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Fiat Ritmo 1985 55 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 38 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Fiat Ritmo 1985 ? l/100km

2. Fiat Panda 2020 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 113 - 156 g/km

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Emisní norma

1. Fiat Ritmo 1985 Bez katalyzátoru, Euro 1

2. Fiat Panda 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Fiat Ritmo 1985 145R13S

2. Fiat Panda 2020 (nový) 175/65R14

Hluk

1. Fiat Panda 2020 (nový) 69 - 72 dB

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Fiat Ritmo 1985 850 - 1000 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 1055 - 1165 kg

Povolená celková hmotnost

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1420 - 1540 kg

2. Fiat Ritmo 1985 1250 - 1400 kg

Přívěs s brzdami

1. Fiat Ritmo 1985 1000 - 1100 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 800 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 400 kg

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Max. zatížení střechy

1. Fiat Panda 2020 (nový) 55 kg

2. Fiat Ritmo 1985 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 60 kg

2. Fiat Ritmo 1985 ?

Porovnání:Fiat Panda 2020 (nový) Proti Fiat Ritmo 1985

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru