Porovnání:Fiat 500X 2022 Proti Subaru Crosstrek 2024 (nový)

#	Fiat 500X	Subaru Crosstrek	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	500X 334 (2. Facelift) (ZAF 334) 2022 - 2024 Změnit vybranou generaci	Crosstrek 1. Generation (G6) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 4495 mm

2. Fiat 500X 2022 4264 mm

Rozvor

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 2670 mm

2. Fiat 500X 2022 2570 mm

Šířka

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1800 mm

2. Fiat 500X 2022 1796 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat 500X 2022 2025 mm

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 2018 mm

Výška

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1600 mm

2. Fiat 500X 2022 1595 mm

Světlá výška

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 220 mm

2. Fiat 500X 2022 ?

Průměr otáčení

1. Fiat 500X 2022 11.5 m

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 11.8 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat 500X 2022 350 l

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 315 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1314 l

2. Fiat 500X 2022 1000 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) ? l

2. Fiat 500X 2022 ? l

Sedadla

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 5

2. Fiat 500X 2022 5

Max. počet sedadel

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) ?

2. Fiat 500X 2022 ?

Dveře

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 5

2. Fiat 500X 2022 5

Isofix

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) Serie

2. Fiat 500X 2022 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat 500X 2022 Pohon předních kol

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) Pohon všech kol

Palivo

1. Fiat 500X 2022 Super 95

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Fiat 500X 2022 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) Převodovka CVT

Převodů

1. Fiat 500X 2022 7

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1

Válců

1. Fiat 500X 2022 4

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 4

Max. rychlost

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 198 km/h

2. Fiat 500X 2022 194 km/h

Výkon

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 100 kW

2. Fiat 500X 2022 96 kW

Točivý moment

1. Fiat 500X 2022 240 Nm

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 182 Nm

Objem

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1995 ccm

2. Fiat 500X 2022 1469 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Fiat 500X 2022 9.4 s

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 10.8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Fiat 500X 2022 48 l

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 48 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Fiat 500X 2022 5.8 l/100km

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 7.7 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Fiat 500X 2022 133 - 139 g/km

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 174 g/km

Emisní norma

1. Fiat 500X 2022 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 215/50R17

2. Fiat 500X 2022 215/60R16

Hluk

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 67 dB

2. Fiat 500X 2022 69 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Fiat 500X 2022 1405 - 1480 kg

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1595 - 1628 kg

Povolená celková hmotnost

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 2100 kg

2. Fiat 500X 2022 1930 - 2050 kg

Přívěs s brzdami

1. Fiat 500X 2022 1450 kg

2. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 1270 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 750 kg

2. Fiat 500X 2022 600 kg

Max. zatížení střechy

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 80 kg

2. Fiat 500X 2022 50 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 80 kg

2. Fiat 500X 2022 60 kg

Terénní

Úhel nájezdu

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 20.8 °

2. Fiat 500X 2022 ?

Úhel odjezdu

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 31.3 °

2. Fiat 500X 2022 ?

Úhel nájezdu

1. Subaru Crosstrek 2024 (nový) 19.3 °

2. Fiat 500X 2022 ?

Porovnání:Fiat 500X 2022 Proti Subaru Crosstrek 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Terénní

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?