Porovnání:Ferrari 458 2009 Proti Maserati MC20 2021 (nový)

#	Ferrari 458	Maserati MC20	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	458 1. Generation (F142) 2009 - 2016 Změnit vybranou generaci	MC20 1. Generation (AM240) 2021 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Maserati MC20 2021 (nový) 4669 mm

2. Ferrari 458 2009 4527 mm

Rozvor

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2700 mm

2. Ferrari 458 2009 2650 mm

Šířka

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1965 mm

2. Ferrari 458 2009 1937 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2178 mm

2. Ferrari 458 2009 ? mm

Výška

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1224 mm

2. Ferrari 458 2009 1213 mm

Průměr otáčení

1. Ferrari 458 2009 10.8 m

2. Maserati MC20 2021 (nový) 11.8 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari 458 2009 230 l

2. Maserati MC20 2021 (nový) 100 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Maserati MC20 2021 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Maserati MC20 2021 (nový) ? l

Sedadla

1. Ferrari 458 2009 2

2. Maserati MC20 2021 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Maserati MC20 2021 (nový) ?

Dveře

1. Ferrari 458 2009 2

2. Maserati MC20 2021 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari 458 2009 Pohon zadních kol

2. Maserati MC20 2021 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari 458 2009 Super Plus 98

2. Maserati MC20 2021 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari 458 2009 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Maserati MC20 2021 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Maserati MC20 2021 (nový) 8

2. Ferrari 458 2009 7

Válců

1. Ferrari 458 2009 8

2. Maserati MC20 2021 (nový) 6

Max. rychlost

1. Ferrari 458 2009 320 - 325 km/h

2. Maserati MC20 2021 (nový) 320 - 325 km/h

Výkon

1. Maserati MC20 2021 (nový) 463 kW

2. Ferrari 458 2009 419 - 445 kW

Točivý moment

1. Maserati MC20 2021 (nový) 730 Nm

2. Ferrari 458 2009 540 Nm

Objem

1. Ferrari 458 2009 4495 - 4499 ccm

2. Maserati MC20 2021 (nový) 3000 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Maserati MC20 2021 (nový) 2.9 s

2. Ferrari 458 2009 3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari 458 2009 95 l

2. Maserati MC20 2021 (nový) 60 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Ferrari 458 2009 11.8 l/100km

2. Maserati MC20 2021 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari 458 2009 ? l/100km

2. Maserati MC20 2021 (nový) 11.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Maserati MC20 2021 (nový) 261 - 265 g/km

2. Ferrari 458 2009 ?

Emisní norma

1. Ferrari 458 2009 Euro 5, Euro 6

2. Maserati MC20 2021 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari 458 2009 235/35R20

2. Maserati MC20 2021 (nový) 245/35R20

Hluk

1. Maserati MC20 2021 (nový) 72 dB

2. Ferrari 458 2009 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Maserati MC20 2021 (nový) 1469 - 1534 kg

2. Ferrari 458 2009 1290 - 1535 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ferrari 458 2009 1785 - 1835 kg

2. Maserati MC20 2021 (nový) 1790 kg

Max. zatížení střechy

1. Ferrari 458 2009 ? kg

2. Maserati MC20 2021 (nový) ? kg

Poslední články

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Další články na blogu ►