Porovnání:Ferrari 458 2009 Proti Ferrari SF90 2020 (nový)

#	Ferrari 458	Ferrari SF90	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	458 1. Generation (F142) 2009 - 2016 Změnit vybranou generaci	SF90 1. Generation (F173) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 4704 mm

2. Ferrari 458 2009 4527 mm

Rozvor

1. Ferrari 458 2009 2650 mm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2649 mm

Šířka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 1973 mm

2. Ferrari 458 2009 1937 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ferrari SF90 2020 (nový) ? mm

2. Ferrari 458 2009 ? mm

Výška

1. Ferrari 458 2009 1213 mm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 1186 mm

Průměr otáčení

1. Ferrari 458 2009 10.8 m

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari 458 2009 230 l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 74 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Ferrari 458 2009 2

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Dveře

1. Ferrari 458 2009 2

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Pohon všech kol

2. Ferrari 458 2009 Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Super Plus 98

2. Ferrari 458 2009 Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari SF90 2020 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Ferrari 458 2009 Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 8

2. Ferrari 458 2009 7

Válců

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 8

2. Ferrari 458 2009 8

Max. rychlost

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 320 - 340 km/h

2. Ferrari 458 2009 320 - 325 km/h

Výkon

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 735 - 758 kW

2. Ferrari 458 2009 419 - 445 kW

Točivý moment

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 1066 Nm

2. Ferrari 458 2009 540 Nm

Objem

1. Ferrari 458 2009 4495 - 4499 ccm

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 3990 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 2.3 s

2. Ferrari 458 2009 3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari 458 2009 95 l

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 68 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Ferrari 458 2009 11.8 l/100km

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari 458 2009 ? l/100km

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 6.5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 169 g/km

2. Ferrari 458 2009 ?

Emisní norma

1. Ferrari 458 2009 Euro 5, Euro 6

2. Ferrari SF90 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari 458 2009 235/35R20

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 255/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 71 dB

2. Ferrari 458 2009 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari 458 2009 1290 - 1535 kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) 1635 - 1670 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ferrari 458 2009 1785 - 1835 kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Ferrari 458 2009 ? kg

2. Ferrari SF90 2020 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 25 km

2. Ferrari 458 2009 ?

Celková kapacita baterie

1. Ferrari SF90 2020 (nový) 7.9 kWh

2. Ferrari 458 2009 ?

Typ nabíjecího portu

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) n.b.

Typ baterie

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Ferrari SF90 2020 (nový) Fahrerseite hinten

Poslední články

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Další články na blogu ►