Porovnání:Ferrari 458 2009 Proti Ferrari F8 2019

#	Ferrari 458	Ferrari F8	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	458 1. Generation (F142) 2009 - 2016 Změnit vybranou generaci	1G (F142) 2019 - 2023 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari F8 2019 4611 mm

2. Ferrari 458 2009 4527 mm

Rozvor

1. Ferrari F8 2019 2650 mm

2. Ferrari 458 2009 2650 mm

Šířka

1. Ferrari F8 2019 1979 mm

2. Ferrari 458 2009 1937 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ferrari F8 2019 ? mm

2. Ferrari 458 2009 ? mm

Výška

1. Ferrari 458 2009 1213 mm

2. Ferrari F8 2019 1206 mm

Průměr otáčení

1. Ferrari 458 2009 10.8 m

2. Ferrari F8 2019 10.8 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari 458 2009 230 l

2. Ferrari F8 2019 170 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Ferrari F8 2019 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari 458 2009 ? l

2. Ferrari F8 2019 ? l

Sedadla

1. Ferrari 458 2009 2

2. Ferrari F8 2019 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari 458 2009 ?

2. Ferrari F8 2019 ?

Dveře

1. Ferrari 458 2009 2

2. Ferrari F8 2019 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari 458 2009 Pohon zadních kol

2. Ferrari F8 2019 Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari 458 2009 Super Plus 98

2. Ferrari F8 2019 Super Plus 98

Převodovka

1. Ferrari 458 2009 Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Ferrari F8 2019 Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari 458 2009 7

2. Ferrari F8 2019 7

Válců

1. Ferrari 458 2009 8

2. Ferrari F8 2019 8

Max. rychlost

1. Ferrari F8 2019 340 km/h

2. Ferrari 458 2009 320 - 325 km/h

Výkon

1. Ferrari F8 2019 530 kW

2. Ferrari 458 2009 419 - 445 kW

Točivý moment

1. Ferrari F8 2019 770 Nm

2. Ferrari 458 2009 540 Nm

Objem

1. Ferrari 458 2009 4495 - 4499 ccm

2. Ferrari F8 2019 3902 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari F8 2019 2.9 s

2. Ferrari 458 2009 3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari 458 2009 95 l

2. Ferrari F8 2019 78 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Ferrari 458 2009 11.8 l/100km

2. Ferrari F8 2019 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari 458 2009 ? l/100km

2. Ferrari F8 2019 12.8 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari F8 2019 289 g/km

2. Ferrari 458 2009 ?

Emisní norma

1. Ferrari 458 2009 Euro 5, Euro 6

2. Ferrari F8 2019 Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari 458 2009 235/35R20

2. Ferrari F8 2019 245/35R20ZR

Hluk

1. Ferrari F8 2019 71 - 73 dB

2. Ferrari 458 2009 73 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari F8 2019 1435 - 1485 kg

2. Ferrari 458 2009 1290 - 1535 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ferrari F8 2019 1785 - 1835 kg

2. Ferrari 458 2009 1785 - 1835 kg

Max. zatížení střechy

1. Ferrari F8 2019 ? kg

2. Ferrari 458 2009 ? kg

Poslední články

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Test BMW R18 Bagger - retro elegance s moderní technologií

BMW R18 Bagger, to je motocykl, který na první pohled zaujme každého, nejen fanoušky motorek. A...

Na Barum Czech Rally Zlín 2024 triumfuje Dominik Stříteský: Jan Kopecký po osmi letech sesazen z trůnu

53. ročník Barum Czech Rally Zlín přinesl drama, které rozhodlo o novém králi této prestižn...

V napínavém finále 10. sezóny Formule E triumfuje Rowland, titul získávají Wehrlein a Jaguar

V napínavém finále 10. sezóny (2023/24) Mistrovství světa ABB FIA Formula E se Pascal Wehrlein...

Další články na blogu ►