Porovnání:Ferrari 308 1975

#	Ferrari 308	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (308) 1975 - 1985 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé
Dveře	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání

Ferrari 308

Přidat k porovnání

Generace

1G (308)
1975 - 1985

Změnit vybranou generaci

Karoserie

Kupé

Dveře

Třída vozidla

Luxusní třída (např. třída S)

Motor

Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot

Odebrat

Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari 308 1975 4230 mm

Rozvor

1. Ferrari 308 1975 2340 mm

Šířka

1. Ferrari 308 1975 1720 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Ferrari 308 1975 ? mm

Výška

1. Ferrari 308 1975 1120 mm

Průměr otáčení

1. Ferrari 308 1975 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari 308 1975 150 - 245 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari 308 1975 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari 308 1975 ? l

Sedadla

1. Ferrari 308 1975 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari 308 1975 ?

Dveře

1. Ferrari 308 1975 2

Motory/pohon

Pohon

1. Ferrari 308 1975 Pohon zadních kol

Palivo

1. Ferrari 308 1975 Super 95

Převodovka

1. Ferrari 308 1975 Manuální převodovka

Převodů

1. Ferrari 308 1975 5

Válců

1. Ferrari 308 1975 8

Max. rychlost

1. Ferrari 308 1975 240 - 258 km/h

Výkon

1. Ferrari 308 1975 157 - 177 kW

Točivý moment

1. Ferrari 308 1975 243 - 284 Nm

Objem

1. Ferrari 308 1975 2926 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Ferrari 308 1975 6 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Ferrari 308 1975 74 - 80 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari 308 1975 ? l/100km

Emisní norma

1. Ferrari 308 1975 Bez katalyzátoru

Velikost pneumatik

1. Ferrari 308 1975 205/70R14V

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari 308 1975 1340 kg

Povolená celková hmotnost

1. Ferrari 308 1975 1610 kg

Max. zatížení střechy

1. Ferrari 308 1975 ? kg

Porovnání:Ferrari 308 1975

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši

Ultrarychlé dobíjení během závodu? Již příští víkend Formule E v Džiddě představí inovaci, která nezmění jen motorsport