Porovnání:Estrima Birò 2022 (nový) Proti Fiat Topolino 2023 (nový)

#	Estrima Birò	Fiat Topolino	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Birò 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci	Topolino 1. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 2535 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1794 mm

Rozvor

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1730 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Šířka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1400 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1107 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1536 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1566 mm

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 1530 mm

Světlá výška

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 150 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 5.5 m

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 7.2 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 122 - 308 l

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 63 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 2

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Fiat Topolino 2023 (nový) ?

Dveře

1. Estrima Birò 2022 (nový) 2

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Pohon předních kol

2. Estrima Birò 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Elektrická energie

2. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Redukční převodovka

2. Estrima Birò 2022 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1

Max. rychlost

1. Estrima Birò 2022 (nový) 45 - 60 km/h

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Estrima Birò 2022 (nový) 4 - 6 kW

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Estrima Birò 2022 (nový) 311 - 381 Nm

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 44 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l/100km

2. Fiat Topolino 2023 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrické vozidlo

2. Fiat Topolino 2023 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Estrima Birò 2022 (nový) 145/60R13H

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 155/65R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Estrima Birò 2022 (nový) 424 - 431 kg

2. Fiat Topolino 2023 (nový) 562 kg

Povolená celková hmotnost

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 700 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 650 kg

Max. zatížení střechy

1. Fiat Topolino 2023 (nový) ? kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 75 km

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 7 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2.7 - 5 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 5.4 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 65 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 23 - 46 kg

AC nabíjení

1. Fiat Topolino 2023 (nový) 1-phasig

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) AC:1,1 kW

2. Fiat Topolino 2023 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Fiat Topolino 2023 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Estrima Birò 2022 (nový) Lithium

2. Fiat Topolino 2023 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Fiat Topolino 2023 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Estrima Birò 2022 (nový) Fahrzeugheck mittig

Porovnání:Estrima Birò 2022 (nový) Proti Fiat Topolino 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?