Porovnání:Elaris Leo 2023 Proti Honda Shuttle 1995

#	Elaris Leo	Honda Shuttle	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Leo 2. Generation 2023 - 2024 Změnit vybranou generaci	1G (RA3) 1995 - 2000 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Van	Van
Dveře	5	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Honda Shuttle 1995 4760 mm

2. Elaris Leo 2023 4602 mm

Rozvor

1. Honda Shuttle 1995 2830 mm

2. Elaris Leo 2023 2750 mm

Šířka

1. Elaris Leo 2023 1900 mm

2. Honda Shuttle 1995 1790 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Elaris Leo 2023 ? mm

2. Honda Shuttle 1995 ? mm

Výška

1. Elaris Leo 2023 1645 mm

2. Honda Shuttle 1995 1640 mm

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Elaris Leo 2023 370 l

2. Honda Shuttle 1995 290 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Honda Shuttle 1995 1237 l

2. Elaris Leo 2023 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Honda Shuttle 1995 738 l

2. Elaris Leo 2023 ? l

Sedadla

1. Honda Shuttle 1995 7

2. Elaris Leo 2023 5

Max. počet sedadel

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 ?

Dveře

1. Honda Shuttle 1995 5

2. Elaris Leo 2023 5

Isofix

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Honda Shuttle 1995 Pohon předních kol

2. Elaris Leo 2023 Pohon předních kol

Palivo

1. Elaris Leo 2023 Elektrická energie

2. Honda Shuttle 1995 Super 95

Převodovka

1. Honda Shuttle 1995 Automatická převodovka

2. Elaris Leo 2023 Redukční převodovka

Převodů

1. Honda Shuttle 1995 4

2. Elaris Leo 2023 1

Válců

1. Honda Shuttle 1995 4

2. Elaris Leo 2023 ?

Max. rychlost

1. Honda Shuttle 1995 183 - 185 km/h

2. Elaris Leo 2023 160 km/h

Výkon

1. Elaris Leo 2023 135 kW

2. Honda Shuttle 1995 110 kW

Točivý moment

1. Elaris Leo 2023 225 Nm

2. Honda Shuttle 1995 198 - 200 Nm

Objem

1. Honda Shuttle 1995 2156 - 2254 ccm

2. Elaris Leo 2023 ?

Zrychlení 0-100km/h

1. Honda Shuttle 1995 12 s

2. Elaris Leo 2023 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Honda Shuttle 1995 65 l

2. Elaris Leo 2023 ?

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Honda Shuttle 1995 10 l/100km

2. Elaris Leo 2023 13.5 l/100km

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Honda Shuttle 1995 13 - 14 l/100km

2. Elaris Leo 2023 ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Honda Shuttle 1995 ? l/100km

2. Elaris Leo 2023 ? l/100km

Emisní norma

1. Elaris Leo 2023 Elektrické vozidlo

2. Honda Shuttle 1995 Euro 2 (do 2500kg)

Velikost pneumatik

1. Honda Shuttle 1995 205/65R15H

2. Elaris Leo 2023 215/50R18

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Honda Shuttle 1995 1535 - 1565 kg

2. Elaris Leo 2023 1750 kg

Povolená celková hmotnost

1. Honda Shuttle 1995 2170 - 2200 kg

2. Elaris Leo 2023 2160 kg

Přívěs s brzdami

1. Honda Shuttle 1995 1200 kg

2. Elaris Leo 2023 ?

Přívěs (bez brzd)

1. Honda Shuttle 1995 450 kg

2. Elaris Leo 2023 ?

Max. zatížení střechy

1. Honda Shuttle 1995 75 kg

2. Elaris Leo 2023 ? kg

EV

Celková kapacita baterie

1. Elaris Leo 2023 64.4 kWh

2. Honda Shuttle 1995 ?

AC nabíjení

1. Elaris Leo 2023 3-phasig

2. Honda Shuttle 1995 ?

Rychlost AC nabíjení

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 AC:11,0 DC:80,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 Typ 2

Typ baterie

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 Lithium-Eisenphosphat

Typ rychlonabíjení

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Honda Shuttle 1995 ?

2. Elaris Leo 2023 Fahrerseite hinten

Porovnání:Elaris Leo 2023 Proti Honda Shuttle 1995

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď