Porovnání:Elaris Dyo 2023 (nový) Proti Daihatsu Hijet 1998

#	Elaris Dyo	Daihatsu Hijet	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Dyo 1. Generation 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci	1G (S200/S210) 1998 - 2005 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Pick-up
Dveře	3	2
Třída vozidla	Microwagen (z.B. Smart fortwo)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Daihatsu Hijet 1998 3390 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 2871 mm

Rozvor

1. Daihatsu Hijet 1998 1810 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 1765 mm

Šířka

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 1563 mm

2. Daihatsu Hijet 1998 1395 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Elaris Dyo 2023 (nový) ? mm

2. Daihatsu Hijet 1998 ? mm

Výška

1. Daihatsu Hijet 1998 1705 mm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 1568 mm

Světlá výška

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 127 mm

2. Daihatsu Hijet 1998 ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Daihatsu Hijet 1998 3220 l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 229 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Daihatsu Hijet 1998 ? l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Daihatsu Hijet 1998 ? l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? l

Sedadla

1. Daihatsu Hijet 1998 2

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Dveře

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 3

2. Daihatsu Hijet 1998 2

Isofix

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Pohon předních kol

2. Daihatsu Hijet 1998 Pohon zadních kol

Palivo

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Elektrická energie

2. Daihatsu Hijet 1998 Natural 95

Převodovka

1. Daihatsu Hijet 1998 Manuální převodovka

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Daihatsu Hijet 1998 5

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 1

Válců

1. Daihatsu Hijet 1998 4

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Max. rychlost

1. Daihatsu Hijet 1998 130 km/h

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 110 km/h

Výkon

1. Daihatsu Hijet 1998 48 kW

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 35 kW

Točivý moment

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 110 Nm

2. Daihatsu Hijet 1998 99 Nm

Objem

1. Daihatsu Hijet 1998 1296 ccm

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Daihatsu Hijet 1998 32 - 35 l

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Daihatsu Hijet 1998 7 l/100km

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Daihatsu Hijet 1998 7 l/100km

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Daihatsu Hijet 1998 ? l/100km

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 14.9 l/100km

Emisní norma

1. Elaris Dyo 2023 (nový) Elektrické vozidlo

2. Daihatsu Hijet 1998 Nákladní vozidlo, Euro 3

Velikost pneumatik

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 155/65R14

2. Daihatsu Hijet 1998 155/80R12N

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Daihatsu Hijet 1998 790 - 915 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) 965 kg

Povolená celková hmotnost

1. Daihatsu Hijet 1998 1550 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Přívěs s brzdami

1. Daihatsu Hijet 1998 600 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Daihatsu Hijet 1998 400 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Daihatsu Hijet 1998 50 kg

2. Elaris Dyo 2023 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 265 km

2. Daihatsu Hijet 1998 ?

Celková kapacita baterie

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 31.8 kWh

2. Daihatsu Hijet 1998 ?

AC nabíjení

1. Elaris Dyo 2023 (nový) 1-phasig

2. Daihatsu Hijet 1998 ?

Rychlost AC nabíjení

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) AC:-1,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Lithium

Typ rychlonabíjení

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Daihatsu Hijet 1998 ?

2. Elaris Dyo 2023 (nový) Fahrerseite hinten

Porovnání:Elaris Dyo 2023 (nový) Proti Daihatsu Hijet 1998

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru