Porovnání:Daihatsu Charade 2011 Proti KIA Picanto 2024 (nový)

#	Daihatsu Charade	KIA Picanto	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	6.Generation (XP9) 2011 - 2013 Změnit vybranou generaci	Picanto JA (2. Facelift) (JA) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	5
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Daihatsu Charade 2011 3785 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 3605 mm

Rozvor

1. Daihatsu Charade 2011 2460 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 2400 mm

Šířka

1. Daihatsu Charade 2011 1695 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1595 mm

Šířka včetně zrcátek

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1880 mm

2. Daihatsu Charade 2011 ? mm

Výška

1. Daihatsu Charade 2011 1530 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1485 mm

Světlá výška

1. KIA Picanto 2024 (nový) 141 mm

2. Daihatsu Charade 2011 ?

Průměr otáčení

1. KIA Picanto 2024 (nový) 9 m

2. Daihatsu Charade 2011 9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Daihatsu Charade 2011 275 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 255 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Daihatsu Charade 2011 1183 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1010 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Daihatsu Charade 2011 737 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Daihatsu Charade 2011 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Daihatsu Charade 2011 ?

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Dveře

1. Daihatsu Charade 2011 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5

Isofix

1. Daihatsu Charade 2011 Serie

2. KIA Picanto 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Daihatsu Charade 2011 Pohon předních kol

2. KIA Picanto 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Daihatsu Charade 2011 Super 95

2. KIA Picanto 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Daihatsu Charade 2011 Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

2. KIA Picanto 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. Daihatsu Charade 2011 6

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5

Válců

1. KIA Picanto 2024 (nový) 3 - 4

2. Daihatsu Charade 2011 4

Max. rychlost

1. Daihatsu Charade 2011 175 km/h

2. KIA Picanto 2024 (nový) 145 - 159 km/h

Výkon

1. Daihatsu Charade 2011 73 kW

2. KIA Picanto 2024 (nový) 46 - 58 kW

Točivý moment

1. Daihatsu Charade 2011 128 Nm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 93 - 115 Nm

Objem

1. Daihatsu Charade 2011 1329 ccm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 998 - 1197 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Daihatsu Charade 2011 11 s

2. KIA Picanto 2024 (nový) 13 - 18 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Daihatsu Charade 2011 42 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 35 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Daihatsu Charade 2011 5 l/100km

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Daihatsu Charade 2011 6 l/100km

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Daihatsu Charade 2011 ? l/100km

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 118 - 130 g/km

2. Daihatsu Charade 2011 ?

Emisní norma

1. Daihatsu Charade 2011 Euro 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. KIA Picanto 2024 (nový) 175/65R14T

2. Daihatsu Charade 2011 185/60R15

Hluk

1. KIA Picanto 2024 (nový) 68 - 70 dB

2. Daihatsu Charade 2011 72 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 981 - 991 kg

2. Daihatsu Charade 2011 1115 kg

Povolená celková hmotnost

1. Daihatsu Charade 2011 1480 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1320 - 1415 kg

Přívěs s brzdami

1. Daihatsu Charade 2011 750 - 900 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Přívěs (bez brzd)

1. Daihatsu Charade 2011 550 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Daihatsu Charade 2011 70 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) 60 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Daihatsu Charade 2011 50 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Porovnání:Daihatsu Charade 2011 Proti KIA Picanto 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru