Porovnání:Daewoo Kalos 2002 Proti Fiat Panda 2020 (nový)

#	Daewoo Kalos	Fiat Panda	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (KLAS) 2002 - 2005 Změnit vybranou generaci	Panda 312 (1. Facelift) (ZAF 312) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	5
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Daewoo Kalos 2002 3880 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 3653 mm

Rozvor

1. Daewoo Kalos 2002 2480 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 2300 mm

Šířka

1. Daewoo Kalos 2002 1670 mm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 1643 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1882 mm

2. Daewoo Kalos 2002 ? mm

Výška

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1551 mm

2. Daewoo Kalos 2002 1495 mm

Průměr otáčení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 9 m

2. Daewoo Kalos 2002 9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Fiat Panda 2020 (nový) 200 - 225 l

2. Daewoo Kalos 2002 220 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Daewoo Kalos 2002 980 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 870 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Daewoo Kalos 2002 ? l

2. Fiat Panda 2020 (nový) ? l

Sedadla

1. Daewoo Kalos 2002 5

2. Fiat Panda 2020 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. Daewoo Kalos 2002 ?

Dveře

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5

2. Daewoo Kalos 2002 5

Isofix

1. Fiat Panda 2020 (nový) Serie

2. Daewoo Kalos 2002 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Daewoo Kalos 2002 Pohon předních kol

2. Fiat Panda 2020 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Daewoo Kalos 2002 Natural 95

2. Fiat Panda 2020 (nový) Super 95, LPG, Zemní plyn

Převodovka

1. Fiat Panda 2020 (nový) Manuální převodovka

2. Daewoo Kalos 2002 Manuální převodovka, Automatická převodovka

Převodů

1. Fiat Panda 2020 (nový) 5 - 6

2. Daewoo Kalos 2002 4 - 5

Válců

1. Fiat Panda 2020 (nový) 2 - 4

2. Daewoo Kalos 2002 4

Max. rychlost

1. Daewoo Kalos 2002 157 - 176 km/h

2. Fiat Panda 2020 (nový) 155 - 170 km/h

Výkon

1. Daewoo Kalos 2002 53 - 69 kW

2. Fiat Panda 2020 (nový) 51 - 63 kW

Točivý moment

1. Fiat Panda 2020 (nový) 92 - 145 Nm

2. Daewoo Kalos 2002 104 - 130 Nm

Objem

1. Daewoo Kalos 2002 1150 - 1399 ccm

2. Fiat Panda 2020 (nový) 875 - 1242 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Daewoo Kalos 2002 11 - 13 s

2. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 14 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Daewoo Kalos 2002 45 l

2. Fiat Panda 2020 (nový) 12 - 38 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Daewoo Kalos 2002 6 - 7 l/100km

2. Fiat Panda 2020 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Daewoo Kalos 2002 8 - 10 l/100km

2. Fiat Panda 2020 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Daewoo Kalos 2002 ? l/100km

2. Fiat Panda 2020 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Fiat Panda 2020 (nový) 113 - 156 g/km

2. Daewoo Kalos 2002 ?

Emisní norma

1. Daewoo Kalos 2002 Euro 3

2. Fiat Panda 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Fiat Panda 2020 (nový) 175/65R14

2. Daewoo Kalos 2002 185/60R14T

Hluk

1. Fiat Panda 2020 (nový) 69 - 72 dB

2. Daewoo Kalos 2002 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Daewoo Kalos 2002 1035 - 1110 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 1055 - 1165 kg

Povolená celková hmotnost

1. Fiat Panda 2020 (nový) 1420 - 1540 kg

2. Daewoo Kalos 2002 1445 - 1540 kg

Přívěs s brzdami

1. Daewoo Kalos 2002 1000 - 1100 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 800 kg

Přívěs (bez brzd)

1. Daewoo Kalos 2002 400 - 500 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 400 kg

Max. zatížení střechy

1. Daewoo Kalos 2002 100 kg

2. Fiat Panda 2020 (nový) 55 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Fiat Panda 2020 (nový) 60 kg

2. Daewoo Kalos 2002 ?

Porovnání:Daewoo Kalos 2002 Proti Fiat Panda 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!