Porovnání:Citroen C4 2025 (nový) Proti Honda e:Ny1 2023 (nový)

#	Citroen C4	Honda e:Ny1	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	C4 3. Generation (1. Facelift) 2025 - Nyní Změnit vybranou generaci	e:Ny1 1. Generation (RSA) 2023 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie		SUV
Dveře		5
Třída vozidla		Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 4387 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Rozvor

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2607 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Šířka

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1790 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Šířka včetně zrcátek

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2028 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Výška

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1584 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Světlá výška

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 135 mm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 11.6 m

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 344 - 361 l

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1176 l

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 801 l

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Sedadla

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 5

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Max. počet sedadel

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) ?

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Dveře

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 5

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Isofix

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Max. rychlost

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 160 km/h

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Výkon

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 150 kW

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Točivý moment

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 310 Nm

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Zrychlení 0-100km/h

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 7.6 s

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 18.2 l/100km

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Emisní norma

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 225/50R18

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Hluk

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 64 dB

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 1730 kg

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Povolená celková hmotnost

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 2080 kg

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) ? kg

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 412 km

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 68.8 kWh

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

AC nabíjení

1. Honda e:Ny1 2023 (nový) 3-phasig

2. Citroen C4 2025 (nový) ?

Rychlost AC nabíjení

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) AC:11,0 DC:78,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Lithium

Typ rychlonabíjení

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Citroen C4 2025 (nový) ?

2. Honda e:Ny1 2023 (nový) Fahrzeugfront mittig

Porovnání:Citroen C4 2025 (nový) Proti Honda e:Ny1 2023 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď