Porovnání:Citroen C3 2024 (nový) Proti Lancia Fulvia 1969

#	Citroen C3	Lancia Fulvia	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	C3 4. Generation (C) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	818 (1. Facelift) (ZAL 818) 1969 - 1976 Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	Sedan
Dveře	5	4
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Střední třída (např. řada 3)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Lancia Fulvia 1969 4155 mm

2. Citroen C3 2024 (nový) 4015 mm

Rozvor

1. Citroen C3 2024 (nový) 2540 mm

2. Lancia Fulvia 1969 2480 mm

Šířka

1. Citroen C3 2024 (nový) 1755 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1555 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Citroen C3 2024 (nový) 1813 mm

2. Lancia Fulvia 1969 ? mm

Výška

1. Citroen C3 2024 (nový) 1567 mm

2. Lancia Fulvia 1969 1400 mm

Světlá výška

1. Citroen C3 2024 (nový) 163 mm

2. Lancia Fulvia 1969 120 - 130 mm

Průměr otáčení

1. Lancia Fulvia 1969 10.5 - 11.1 m

2. Citroen C3 2024 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Lancia Fulvia 1969 230 - 325 l

2. Citroen C3 2024 (nový) 310 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l

2. Citroen C3 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l

2. Citroen C3 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Lancia Fulvia 1969 5

2. Citroen C3 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. Lancia Fulvia 1969 ?

2. Citroen C3 2024 (nový) ?

Dveře

1. Citroen C3 2024 (nový) 5

2. Lancia Fulvia 1969 4

Isofix

1. Lancia Fulvia 1969 ?

2. Citroen C3 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Lancia Fulvia 1969 Pohon předních kol

2. Citroen C3 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Citroen C3 2024 (nový) Elektrická energie, Super 95

2. Lancia Fulvia 1969 Super 95

Převodovka

1. Lancia Fulvia 1969 Manuální převodovka

2. Citroen C3 2024 (nový) Redukční převodovka, Manuální převodovka

Převodů

1. Citroen C3 2024 (nový) 1 - 6

2. Lancia Fulvia 1969 4 - 5

Válců

1. Lancia Fulvia 1969 4

2. Citroen C3 2024 (nový) 3

Max. rychlost

1. Citroen C3 2024 (nový) 135 - 183 km/h

2. Lancia Fulvia 1969 150 - 180 km/h

Výkon

1. Lancia Fulvia 1969 58 - 84 kW

2. Citroen C3 2024 (nový) 74 - 83 kW

Točivý moment

1. Citroen C3 2024 (nový) 120 - 205 Nm

2. Lancia Fulvia 1969 103 - 153 Nm

Objem

1. Lancia Fulvia 1969 1199 - 1584 ccm

2. Citroen C3 2024 (nový) 1199 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Citroen C3 2024 (nový) 10.6 - 11 s

2. Lancia Fulvia 1969 9.5 - 15.5 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Citroen C3 2024 (nový) 44 l

2. Lancia Fulvia 1969 38 - 42 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lancia Fulvia 1969 ? l/100km

2. Citroen C3 2024 (nový) 5.6 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Citroen C3 2024 (nový) 126 g/km

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Emisní norma

1. Lancia Fulvia 1969 Bez katalyzátoru

2. Citroen C3 2024 (nový) Elektrické vozidlo, Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Lancia Fulvia 1969 155R14

2. Citroen C3 2024 (nový) 205/55R16

Hluk

1. Citroen C3 2024 (nový) 67 - 68 dB

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lancia Fulvia 1969 900 - 1060 kg

2. Citroen C3 2024 (nový) 1226 - 1419 kg

Povolená celková hmotnost

1. Citroen C3 2024 (nový) 1620 - 1910 kg

2. Lancia Fulvia 1969 1220 - 1460 kg

Přívěs s brzdami

1. Citroen C3 2024 (nový) 550 - 600 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Přívěs (bez brzd)

1. Citroen C3 2024 (nový) 550 - 600 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Max. zatížení střechy

1. Citroen C3 2024 (nový) ? kg

2. Lancia Fulvia 1969 ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. Citroen C3 2024 (nový) 61 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. Citroen C3 2024 (nový) 320 - 326 km

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Celková kapacita baterie

1. Citroen C3 2024 (nový) 44 kWh

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Hmotnost baterie

1. Citroen C3 2024 (nový) 339 kg

2. Lancia Fulvia 1969 ?

Poslední články

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

Další články na blogu ►