Porovnání:Citroen Ami 2024 (nový) Proti Estrima Birò 2022 (nový)

#	Citroen Ami	Estrima Birò	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	Ami 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Birò 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	2	2
Třída vozidla	Lehké čtyřkolky (L6e)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Citroen Ami 2024 (nový) 2410 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1794 mm

Rozvor

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1728 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Šířka

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1388 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1107 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Citroen Ami 2024 (nový) ? mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1566 mm

2. Citroen Ami 2024 (nový) 1525 mm

Světlá výška

1. Citroen Ami 2024 (nový) 150 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 5.5 m

2. Citroen Ami 2024 (nový) 7.2 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 122 - 308 l

2. Citroen Ami 2024 (nový) 63 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. Estrima Birò 2022 (nový) 2

2. Citroen Ami 2024 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Citroen Ami 2024 (nový) ?

Dveře

1. Estrima Birò 2022 (nový) 2

2. Citroen Ami 2024 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Citroen Ami 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Estrima Birò 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Citroen Ami 2024 (nový) Elektrická energie

2. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Citroen Ami 2024 (nový) Redukční převodovka

2. Estrima Birò 2022 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1

Max. rychlost

1. Estrima Birò 2022 (nový) 45 - 60 km/h

2. Citroen Ami 2024 (nový) 45 km/h

Výkon

1. Estrima Birò 2022 (nový) 4 - 6 kW

2. Citroen Ami 2024 (nový) 6 kW

Točivý moment

1. Estrima Birò 2022 (nový) 311 - 381 Nm

2. Citroen Ami 2024 (nový) 44 Nm

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l/100km

2. Citroen Ami 2024 (nový) ? l/100km

Emisní norma

1. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrické vozidlo

2. Citroen Ami 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Estrima Birò 2022 (nový) 145/60R13H

2. Citroen Ami 2024 (nový) 155/65R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Estrima Birò 2022 (nový) 424 - 431 kg

2. Citroen Ami 2024 (nový) 558 kg

Povolená celková hmotnost

1. Citroen Ami 2024 (nový) 700 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 650 kg

Max. zatížení střechy

1. Citroen Ami 2024 (nový) ? kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Citroen Ami 2024 (nový) 75 km

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) 7 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2.7 - 5 kWh

Užitná kapacita baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) 5.4 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Hmotnost baterie

1. Citroen Ami 2024 (nový) 77 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 23 - 46 kg

AC nabíjení

1. Citroen Ami 2024 (nový) 1-phasig

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) AC:1,1 kW

2. Citroen Ami 2024 (nový) AC:2,3 kW

Typ nabíjecího portu

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Citroen Ami 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Estrima Birò 2022 (nový) Lithium

2. Citroen Ami 2024 (nový) Lithium

Pozice nabíjecího portu

1. Citroen Ami 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. Estrima Birò 2022 (nový) Fahrzeugheck mittig

Porovnání:Citroen Ami 2024 (nový) Proti Estrima Birò 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?

Test: Harley Davidson Low Rider ST 2024 - stvořen k cestování

Historický skok: revoluční Formule E GEN3 Evo debutovala na předsezónních testech

Test: Honda CBR650R - technologická dokonalost s pořádnou porcí adrenalinu

Test prvního elektrického kombi na trhu: je MG5 Electric nejlepší volbou pro vaše rodinné výlety?