Porovnání: BYD Tang vs. konkurence

# BYD Tang SERES 5 Subaru Solterra Maxus Euniq 6 Aiways U6 VW ID.5 Toyota bZ4X Nissan Ariya Elaris Beo smart #1 Ford Explorer EV ZEEKR X Ford Capri

Přidat k porovnání

Nové porovnání
Generace
Tang 2. Generation (1. Facelift) (STE)
2024 - Nyní
5 1. Generation
2023 - Nyní
Solterra 1. Generation (EAM1S)
2022 - Nyní
Euniq 6 1. Generation (SV51A)
2023 - Nyní
U6 1. Generation (MAS891)
2022 - 2023
ID.5 1. Generation (E2)
2022 - Nyní
bZ4X 1. Generation (EAM)
2022 - Nyní
Ariya FE0E (FE0E)
2022 - Nyní
Beo 1. Generation
2021 - Nyní
#1 1. Generation (HX11)
2022 - Nyní
Explorer EV 1. Generation
2024 - Nyní
X 1. Generation (X)
2024 - Nyní
Capri 4. Generation
2024 - Nyní
KaroserieSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUVSUV
Dveře5555555555555
Třída vozidlaVyšší střední třída (např. třída E)Vyšší střední třída (např. třída E)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Střední třída (např. řada 3)Nižší střední třída (např. Golf)Střední třída (např. řada 3)Nižší střední třída (např. Golf)Střední třída (např. řada 3)
Motor
Odebrat

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. BYD Tang 2024 (nový) 1655 l
2. VW ID.5 2022 (nový) 1561 l
3. Ford Capri 2024 (nový) 1510 l
4. Ford Explorer EV 2024 (nový) 1422 l
5. Nissan Ariya 2022 (nový) 1350 l
6. Aiways U6 2022 1260 l
7. Elaris Beo 2021 (nový) 1141 l
8. smart #1 2022 (nový) 986 l
9. SERES 5 2023 (nový) 723 l
10. Maxus Euniq 6 2023 (nový) ? l
11. Subaru Solterra 2022 (nový) ? l
12. Toyota bZ4X 2022 (nový) ? l
13. ZEEKR X 2024 (nový) ? l

Motory/pohon

Pohon

1. Aiways U6 2022 Pohon předních kol
2. Elaris Beo 2021 (nový) Pohon předních kol
3. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Pohon předních kol
4. Nissan Ariya 2022 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol
5. Toyota bZ4X 2022 (nový) Pohon předních kol, Pohon všech kol
6. BYD Tang 2024 (nový) Pohon všech kol
7. Subaru Solterra 2022 (nový) Pohon všech kol
8. VW ID.5 2022 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
9. Ford Capri 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
10. Ford Explorer EV 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
11. smart #1 2022 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
12. SERES 5 2023 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol
13. ZEEKR X 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. Aiways U6 2022 Elektrická energie
2. Elaris Beo 2021 (nový) Elektrická energie
3. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Elektrická energie
4. Nissan Ariya 2022 (nový) Elektrická energie
5. Toyota bZ4X 2022 (nový) Elektrická energie
6. BYD Tang 2024 (nový) Elektrická energie
7. Subaru Solterra 2022 (nový) Elektrická energie
8. VW ID.5 2022 (nový) Elektrická energie
9. Ford Capri 2024 (nový) Elektrická energie
10. Ford Explorer EV 2024 (nový) Elektrická energie
11. smart #1 2022 (nový) Elektrická energie
12. SERES 5 2023 (nový) Elektrická energie
13. ZEEKR X 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Aiways U6 2022 Redukční převodovka
2. Elaris Beo 2021 (nový) Redukční převodovka
3. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Redukční převodovka
4. Nissan Ariya 2022 (nový) Redukční převodovka
5. Toyota bZ4X 2022 (nový) Redukční převodovka
6. BYD Tang 2024 (nový) Redukční převodovka
7. Subaru Solterra 2022 (nový) Redukční převodovka
8. VW ID.5 2022 (nový) Redukční převodovka
9. Ford Capri 2024 (nový) Redukční převodovka
10. Ford Explorer EV 2024 (nový) Redukční převodovka
11. smart #1 2022 (nový) Redukční převodovka
12. SERES 5 2023 (nový) Redukční převodovka
13. ZEEKR X 2024 (nový) Redukční převodovka

Točivý moment

1. SERES 5 2023 (nový) 420 - 940 Nm
2. BYD Tang 2024 (nový) 680 Nm
3. VW ID.5 2022 (nový) 235 - 679 Nm
4. Ford Capri 2024 (nový) 310 - 679 Nm
5. Ford Explorer EV 2024 (nový) 310 - 679 Nm
6. Nissan Ariya 2022 (nový) 300 - 600 Nm
7. smart #1 2022 (nový) 343 - 584 Nm
8. ZEEKR X 2024 (nový) 343 - 543 Nm
9. Toyota bZ4X 2022 (nový) 265 - 336 Nm
10. Subaru Solterra 2022 (nový) 336 Nm
11. Aiways U6 2022 315 Nm
12. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 310 Nm
13. Elaris Beo 2021 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. SERES 5 2023 (nový) ? l/100km
2. Ford Capri 2024 (nový) ? l/100km
3. Ford Explorer EV 2024 (nový) 13.9 l/100km
4. Toyota bZ4X 2022 (nový) 14.4 l/100km
5. Aiways U6 2022 15.9 l/100km
6. Subaru Solterra 2022 (nový) 16 l/100km
7. VW ID.5 2022 (nový) 16.1 l/100km
8. ZEEKR X 2024 (nový) 16.5 l/100km
9. Nissan Ariya 2022 (nový) 17.6 l/100km
10. smart #1 2022 (nový) 18.1 l/100km
11. Elaris Beo 2021 (nový) 19.3 l/100km
12. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 21.5 l/100km
13. BYD Tang 2024 (nový) 24 l/100km

Emisní norma

1. SERES 5 2023 (nový) Elektrické vozidlo
2. Ford Capri 2024 (nový) Elektrické vozidlo
3. Ford Explorer EV 2024 (nový) Elektrické vozidlo
4. Toyota bZ4X 2022 (nový) Elektrické vozidlo
5. Aiways U6 2022 Elektrické vozidlo
6. Subaru Solterra 2022 (nový) Elektrické vozidlo
7. VW ID.5 2022 (nový) Elektrické vozidlo
8. ZEEKR X 2024 (nový) Elektrické vozidlo
9. Nissan Ariya 2022 (nový) Elektrické vozidlo
10. smart #1 2022 (nový) Elektrické vozidlo
11. Elaris Beo 2021 (nový) Elektrické vozidlo
12. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Elektrické vozidlo
13. BYD Tang 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Aiways U6 2022 1790 kg
2. smart #1 2022 (nový) 1780 - 1900 kg
3. Elaris Beo 2021 (nový) 1920 kg
4. ZEEKR X 2024 (nový) 1855 - 1960 kg
5. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 1960 kg
6. Subaru Solterra 2022 (nový) 2013 - 2057 kg
7. Toyota bZ4X 2022 (nový) 1970 - 2085 kg
8. Ford Explorer EV 2024 (nový) 2090 - 2167 kg
9. Ford Capri 2024 (nový) 2098 - 2174 kg
10. VW ID.5 2022 (nový) 1970 - 2243 kg
11. Nissan Ariya 2022 (nový) 1980 - 2259 kg
12. SERES 5 2023 (nový) 2230 - 2360 kg
13. BYD Tang 2024 (nový) 2630 kg

Povolená celková hmotnost

1. BYD Tang 2024 (nový) 3205 kg
2. VW ID.5 2022 (nový) 2490 - 2760 kg
3. Ford Capri 2024 (nový) 2685 - 2745 kg
4. Ford Explorer EV 2024 (nový) 2675 - 2740 kg
5. SERES 5 2023 (nový) 2605 - 2735 kg
6. Nissan Ariya 2022 (nový) 2400 - 2655 kg
7. Toyota bZ4X 2022 (nový) 2465 - 2550 kg
8. Subaru Solterra 2022 (nový) 2550 kg
9. smart #1 2022 (nový) 2205 - 2325 kg
10. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 2285 kg
11. Aiways U6 2022 2195 kg
12. Elaris Beo 2021 (nový) ?
13. ZEEKR X 2024 (nový) ?

Terénní

EV

Dojezd (WLTP)

1. Ford Capri 2024 (nový) 560 - 627 km
2. Ford Explorer EV 2024 (nový) 365 - 602 km
3. VW ID.5 2022 (nový) 365 - 563 km
4. Nissan Ariya 2022 (nový) 402 - 533 km
5. SERES 5 2023 (nový) 430 - 530 km
6. Elaris Beo 2021 (nový) 456 - 530 km
7. BYD Tang 2024 (nový) 530 km
8. Toyota bZ4X 2022 (nový) 461 - 513 km
9. Subaru Solterra 2022 (nový) 416 - 466 km
10. ZEEKR X 2024 (nový) 425 - 445 km
11. smart #1 2022 (nový) 310 - 440 km
12. Aiways U6 2022 405 km
13. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 354 km

Celková kapacita baterie

1. BYD Tang 2024 (nový) 108.8 kWh
2. Nissan Ariya 2022 (nový) 65 - 90 kWh
3. SERES 5 2023 (nový) 80 - 90 kWh
4. Elaris Beo 2021 (nový) 72 - 86 kWh
5. Ford Capri 2024 (nový) 55 - 82 kWh
6. Ford Explorer EV 2024 (nový) 55 - 82 kWh
7. VW ID.5 2022 (nový) 55 - 82 kWh
8. Toyota bZ4X 2022 (nový) 71.4 kWh
9. Subaru Solterra 2022 (nový) 71.4 kWh
10. Maxus Euniq 6 2023 (nový) 70 kWh
11. ZEEKR X 2024 (nový) 69 kWh
12. smart #1 2022 (nový) 49 - 66 kWh
13. Aiways U6 2022 63 kWh

Rychlost AC nabíjení

1. Ford Capri 2024 (nový) DC:115,0 kW
2. Subaru Solterra 2022 (nový) DC:50,0-150,0 kW
3. SERES 5 2023 (nový) ?
4. Elaris Beo 2021 (nový) AC:11,0 DC:100,0 kW
5. Ford Explorer EV 2024 (nový) AC:11,0 DC:135,0 kW
6. VW ID.5 2022 (nový) AC:11,0 DC:145,0 kW
7. BYD Tang 2024 (nový) AC:11,0 DC:170,0 kW
8. Toyota bZ4X 2022 (nový) AC:11,0 DC:50,0-150,0 kW
9. Aiways U6 2022 AC:11,0 DC:90,0 kW
10. Nissan Ariya 2022 (nový) AC:2,3-7,4 DC:130,0 kW
11. ZEEKR X 2024 (nový) AC:22,0 DC:150,0 kW
12. Maxus Euniq 6 2023 (nový) AC:6,6 DC:-1,0 kW
13. smart #1 2022 (nový) AC:7,2 DC:130,0 kW

Typ baterie

1. Subaru Solterra 2022 (nový) Lithium
2. Elaris Beo 2021 (nový) Lithium
3. Toyota bZ4X 2022 (nový) Lithium
4. Nissan Ariya 2022 (nový) Lithium
5. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Lithium
6. SERES 5 2023 (nový) Lithium-Eisenphosphat
7. BYD Tang 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat
8. smart #1 2022 (nový) Lithium-Eisenphosphat
9. Ford Capri 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
10. Ford Explorer EV 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
11. VW ID.5 2022 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
12. Aiways U6 2022 Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
13. ZEEKR X 2024 (nový) Nickel-Cobalt-Mangan

Pozice nabíjecího portu

1. SERES 5 2023 (nový) ?
2. BYD Tang 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
3. Ford Capri 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
4. Ford Explorer EV 2024 (nový) Beifahrerseite hinten
5. VW ID.5 2022 (nový) Beifahrerseite hinten
6. Nissan Ariya 2022 (nový) Beifahrerseite vorne
7. Maxus Euniq 6 2023 (nový) Beifahrerseite vorne
8. Elaris Beo 2021 (nový) Fahrerseite hinten
9. smart #1 2022 (nový) Fahrerseite hinten
10. ZEEKR X 2024 (nový) Fahrerseite hinten
11. Subaru Solterra 2022 (nový) Fahrerseite vorne
12. Toyota bZ4X 2022 (nový) Fahrerseite vorne
13. Aiways U6 2022 Fahrerseite vorne

Poslední články

...
Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

...
Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

...
Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

...
Maximilian Günther přestupuje do týmu DS PENSKE pro 11. sezónu Formule E, která začne testy už v listopadu

Německý jezdec Maximilian Günther se stává novým členem týmu DS PENSKE, který soutěží v ...

...
Czech Truck Prix 2024: vrchol sezóny v Mostě s historickým vítězstvím Martina Doubka

Na závěr letních prázdnin ožil mostecký Autodrom jednou z nejvýznamnějších motoristických...

...
Jezdíte kamionem? Víme, kde si perfektně odpočinete

Trávíte celé dny za volantem nákladního vozu? Pak rozhodně oceníte pořádné místo k odpoč...

Další články na blogu ►
TOPlist