Porovnání:Bugatti Divo 2018 (nový) Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

#	Bugatti Divo	Ferrari Roma	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (Divo) 2018 - Nyní Změnit vybranou generaci	Roma 1. Generation (F169) 2020 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kabriolet
Dveře	2	2
Třída vozidla	Luxusní třída (např. třída S)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 4656 mm

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 4640 mm

Rozvor

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 2711 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 2670 mm

Šířka

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 2038 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 1974 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 2038 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? mm

Výška

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1306 mm

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 1212 mm

Světlá výška

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 125 mm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Průměr otáčení

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 12 m

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 272 l

2. Bugatti Divo 2018 (nový) ?

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

2. Bugatti Divo 2018 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ? l

2. Bugatti Divo 2018 (nový) ? l

Sedadla

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 4

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

2. Bugatti Divo 2018 (nový) ?

Dveře

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 2

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. Bugatti Divo 2018 (nový) Pohon všech kol

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Bugatti Divo 2018 (nový) Super Plus 98

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Bugatti Divo 2018 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 7

Válců

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 16

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 8

Max. rychlost

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 380 km/h

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 320 km/h

Výkon

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 1103 kW

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 456 kW

Točivý moment

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 1600 Nm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 760 Nm

Objem

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 7993 ccm

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 3855 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 2.4 s

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 3.4 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 100 l

2. Ferrari Roma 2020 (nový) 80 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 10.3 l/100km

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 22.3 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 234 g/km

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 506 g/km

Emisní norma

1. Bugatti Divo 2018 (nový) Euro 6

2. Ferrari Roma 2020 (nový) Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 245/35ZR20

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 295/30ZR20

Hluk

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 73 - 74 dB

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 74 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Ferrari Roma 2020 (nový) 1570 - 1654 kg

2. Bugatti Divo 2018 (nový) 2035 kg

Povolená celková hmotnost

1. Bugatti Divo 2018 (nový) 2200 kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Bugatti Divo 2018 (nový) ? kg

2. Ferrari Roma 2020 (nový) ? kg

Porovnání:Bugatti Divo 2018 (nový) Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?