Porovnání:BMW iX2 2024 (nový) Proti XPeng G9 2024 (nový)

#	BMW iX2	XPeng G9	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	iX2 U10 (U10) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	G9 1. Generation 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	SUV	SUV
Dveře	5	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Vyšší střední třída (např. třída E)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. XPeng G9 2024 (nový) 4891 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 4554 mm

Rozvor

1. XPeng G9 2024 (nový) 2998 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 2692 mm

Šířka

1. XPeng G9 2024 (nový) 1937 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 1845 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW iX2 2024 (nový) 2104 mm

2. XPeng G9 2024 (nový) ? mm

Výška

1. XPeng G9 2024 (nový) 1680 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 1560 mm

Světlá výška

1. XPeng G9 2024 (nový) 145 - 195 mm

2. BMW iX2 2024 (nový) 167 mm

Průměr otáčení

1. XPeng G9 2024 (nový) 11.8 m

2. BMW iX2 2024 (nový) 11.9 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. XPeng G9 2024 (nový) 660 l

2. BMW iX2 2024 (nový) 525 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. XPeng G9 2024 (nový) 1576 l

2. BMW iX2 2024 (nový) 1400 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. XPeng G9 2024 (nový) ? l

2. BMW iX2 2024 (nový) ? l

Sedadla

1. XPeng G9 2024 (nový) 5

2. BMW iX2 2024 (nový) 5

Max. počet sedadel

1. XPeng G9 2024 (nový) ?

2. BMW iX2 2024 (nový) ?

Dveře

1. XPeng G9 2024 (nový) 5

2. BMW iX2 2024 (nový) 5

Isofix

1. XPeng G9 2024 (nový) Serie

2. BMW iX2 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. BMW iX2 2024 (nový) Pohon všech kol, Pohon předních kol

2. XPeng G9 2024 (nový) Pohon zadních kol, Pohon všech kol

Palivo

1. BMW iX2 2024 (nový) Elektrická energie

2. XPeng G9 2024 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. BMW iX2 2024 (nový) Redukční převodovka

2. XPeng G9 2024 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. BMW iX2 2024 (nový) 1

2. XPeng G9 2024 (nový) 1

Max. rychlost

1. XPeng G9 2024 (nový) 200 km/h

2. BMW iX2 2024 (nový) 170 - 180 km/h

Výkon

1. XPeng G9 2024 (nový) 230 - 405 kW

2. BMW iX2 2024 (nový) 150 - 230 kW

Točivý moment

1. XPeng G9 2024 (nový) 430 - 717 Nm

2. BMW iX2 2024 (nový) 250 - 494 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. XPeng G9 2024 (nový) 3.9 - 6.4 s

2. BMW iX2 2024 (nový) 5.6 - 8.6 s

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. BMW iX2 2024 (nový) 15.9 l/100km

2. XPeng G9 2024 (nový) 19.4 l/100km

Emisní norma

1. BMW iX2 2024 (nový) Elektrické vozidlo

2. XPeng G9 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. BMW iX2 2024 (nový) 205/65R17Y

2. XPeng G9 2024 (nový) 255/55R19

Hluk

1. BMW iX2 2024 (nový) 65 - 66 dB

2. XPeng G9 2024 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. BMW iX2 2024 (nový) 1960 - 2095 kg

2. XPeng G9 2024 (nový) 2210 - 2340 kg

Povolená celková hmotnost

1. XPeng G9 2024 (nový) 2680 - 2800 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 2460 - 2605 kg

Přívěs s brzdami

1. XPeng G9 2024 (nový) 1500 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 750 - 1200 kg

Přívěs (bez brzd)

1. XPeng G9 2024 (nový) 750 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 750 kg

Max. zatížení střechy

1. BMW iX2 2024 (nový) 75 kg

2. XPeng G9 2024 (nový) ? kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW iX2 2024 (nový) 80 kg

2. XPeng G9 2024 (nový) 75 kg

Terénní

Maximální stoupání

1. XPeng G9 2024 (nový) 30 °

2. BMW iX2 2024 (nový) ?

Úhel odjezdu

1. XPeng G9 2024 (nový) 19 °

2. BMW iX2 2024 (nový) ?

Úhel nájezdu

1. XPeng G9 2024 (nový) 18 °

2. BMW iX2 2024 (nový) ?

EV

Dojezd (WLTP)

1. XPeng G9 2024 (nový) 460 - 570 km

2. BMW iX2 2024 (nový) 433 - 459 km

Celková kapacita baterie

1. XPeng G9 2024 (nový) 78.2 - 98 kWh

2. BMW iX2 2024 (nový) 66.5 kWh

Užitná kapacita baterie

1. XPeng G9 2024 (nový) 75.8 - 93.1 kWh

2. BMW iX2 2024 (nový) 64.8 kWh

Hmotnost baterie

1. XPeng G9 2024 (nový) 575 - 607 kg

2. BMW iX2 2024 (nový) 426 kg

AC nabíjení

1. XPeng G9 2024 (nový) 3-phasig

2. BMW iX2 2024 (nový) 3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. XPeng G9 2024 (nový) AC:11,0 DC:260,0 kW

2. BMW iX2 2024 (nový) AC:11,0-22,0 DC:130,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. XPeng G9 2024 (nový) Typ 2

2. BMW iX2 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. BMW iX2 2024 (nový) Lithium

2. XPeng G9 2024 (nový) Lithium-Eisenphosphat

Typ rychlonabíjení

1. BMW iX2 2024 (nový) CCS

2. XPeng G9 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. BMW iX2 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

2. XPeng G9 2024 (nový) Beifahrerseite hinten

Poslední články

BMW iX1: prémiový elektromobil, který nadchne komfortem i dojezdem – obhájí ale cenovku?

Je všeobecně známo, že BMW vyrábí vynikající auta se spalovacím motorem (TEST BMW 220d Coup...

Jak si rychle a bezpečně pořídit novou dálniční známku?

Nakupujete poprvé v životě elektronickou dálniční známku? Nebo vám došla platnost té stáv...

Škoda Elroq přichází s více než dostatečným dojezdem a cenou, která vás překvapí!

Zcela nová Škoda Elroq vstupuje na trh jako revoluční model značky Škoda v rychle rostou...

Středoevropská Rally 2024: buďte s námi na jedinečném motoristickém svátku i letos!

Podzimní měsíce bývají ideální pro akce plné adrenalinu a rychlých závodů, a ani letošn�...

Honda EM1 e: – budoucnost městské mobility na dvou kolech

Elektrifikace v motoristickém světě zasáhla téměř každou kategorii a skútry nejsou výjimko...

Honda ZR-V Advance: opravdu ještě někdo touží po nafťáku?

Modelová obměna a ofenzíva nových modelů, která u japonského výrobce započala před pár le...

Další články na blogu ►