Porovnání:BMW 1 2024 (nový) Proti Lexus CT 2017

#	BMW 1	Lexus CT	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1er-Reihe F70 (F70) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	A10 (2. Facelift) (A10) 2017 - 2021 Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Nižší střední třída (např. Golf)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. BMW 1 2024 (nový) 4361 mm

2. Lexus CT 2017 4355 mm

Rozvor

1. BMW 1 2024 (nový) 2670 mm

2. Lexus CT 2017 2600 mm

Šířka

1. BMW 1 2024 (nový) 1800 mm

2. Lexus CT 2017 1765 mm

Šířka včetně zrcátek

1. BMW 1 2024 (nový) 2072 mm

2. Lexus CT 2017 2020 mm

Výška

1. BMW 1 2024 (nový) 1459 mm

2. Lexus CT 2017 1445 mm

Světlá výška

1. BMW 1 2024 (nový) 156 mm

2. Lexus CT 2017 130 - 140 mm

Průměr otáčení

1. Lexus CT 2017 10.4 m

2. BMW 1 2024 (nový) 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. BMW 1 2024 (nový) 300 - 380 l

2. Lexus CT 2017 375 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. BMW 1 2024 (nový) 1135 l

2. Lexus CT 2017 985 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. BMW 1 2024 (nový) ? l

2. Lexus CT 2017 ? l

Sedadla

1. BMW 1 2024 (nový) 5

2. Lexus CT 2017 5

Max. počet sedadel

1. BMW 1 2024 (nový) ?

2. Lexus CT 2017 ?

Dveře

1. BMW 1 2024 (nový) 5

2. Lexus CT 2017 5

Isofix

1. BMW 1 2024 (nový) Serie

2. Lexus CT 2017 Serie

Motory/pohon

Pohon

1. BMW 1 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Lexus CT 2017 Pohon předních kol

Palivo

1. Lexus CT 2017 Super 95

2. BMW 1 2024 (nový) Super Plus 98, Nafta

Převodovka

1. BMW 1 2024 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. Lexus CT 2017 Převodovka CVT

Převodů

1. BMW 1 2024 (nový) 7

2. Lexus CT 2017 1

Válců

1. BMW 1 2024 (nový) 3 - 4

2. Lexus CT 2017 4

Max. rychlost

1. BMW 1 2024 (nový) 222 - 226 km/h

2. Lexus CT 2017 180 km/h

Výkon

1. BMW 1 2024 (nový) 110 - 125 kW

2. Lexus CT 2017 100 kW

Točivý moment

1. BMW 1 2024 (nový) 280 - 400 Nm

2. Lexus CT 2017 ?

Objem

1. BMW 1 2024 (nový) 1499 - 1995 ccm

2. Lexus CT 2017 1798 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. BMW 1 2024 (nový) 7 - 8 s

2. Lexus CT 2017 10.3 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. BMW 1 2024 (nový) 49 l

2. Lexus CT 2017 45 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Lexus CT 2017 3.8 - 4.4 l/100km

2. BMW 1 2024 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Lexus CT 2017 3.8 - 4.7 l/100km

2. BMW 1 2024 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Lexus CT 2017 ? l/100km

2. BMW 1 2024 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. BMW 1 2024 (nový) 112 - 122 g/km

2. Lexus CT 2017 ?

Emisní norma

1. Lexus CT 2017 Euro 6b (NEFZ), Euro 6c (WLTP) 36AA-AD, Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG

2. BMW 1 2024 (nový) Euro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC

Velikost pneumatik

1. Lexus CT 2017 195/65R15

2. BMW 1 2024 (nový) 205/55R17Y

Hluk

1. BMW 1 2024 (nový) 65 - 67 dB

2. Lexus CT 2017 68 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Lexus CT 2017 1410 - 1485 kg

2. BMW 1 2024 (nový) 1500 - 1570 kg

Povolená celková hmotnost

1. BMW 1 2024 (nový) 1990 - 2060 kg

2. Lexus CT 2017 1790 - 1845 kg

Přívěs s brzdami

1. BMW 1 2024 (nový) 1300 kg

2. Lexus CT 2017 ?

Přívěs (bez brzd)

1. BMW 1 2024 (nový) 750 kg

2. Lexus CT 2017 ?

Max. zatížení střechy

1. BMW 1 2024 (nový) 75 kg

2. Lexus CT 2017 75 kg

Max. zatížení tažného zařízení

1. BMW 1 2024 (nový) 75 kg

2. Lexus CT 2017 ?

EV

Typ baterie

1. BMW 1 2024 (nový) ?

2. Lexus CT 2017 Nickel-Metallhydrid

Porovnání:BMW 1 2024 (nový) Proti Lexus CT 2017

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru

Test Hyundai Ioniq 6: svět aut se jednoduše mění a on to dokázal - budoucnost je teď