Porovnání:Auto Union 1000 1958 Proti KIA Picanto 2024 (nový)

#	Auto Union 1000	KIA Picanto	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	1G (1000) 1958 - 1963 Změnit vybranou generaci	Picanto JA (2. Facelift) (JA) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	4	5
Třída vozidla	Nižší střední třída (např. Golf)	Minivozy (např. Twingo)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Auto Union 1000 1958 4325 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 3605 mm

Rozvor

1. Auto Union 1000 1958 2450 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 2400 mm

Šířka

1. Auto Union 1000 1958 1695 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1595 mm

Šířka včetně zrcátek

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1880 mm

2. Auto Union 1000 1958 ? mm

Výška

1. Auto Union 1000 1958 1490 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1485 mm

Světlá výška

1. Auto Union 1000 1958 170 mm

2. KIA Picanto 2024 (nový) 141 mm

Průměr otáčení

1. KIA Picanto 2024 (nový) 9 m

2. Auto Union 1000 1958 11 - 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Auto Union 1000 1958 350 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 255 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 1010 l

2. Auto Union 1000 1958 ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. KIA Picanto 2024 (nový) ? l

2. Auto Union 1000 1958 ? l

Sedadla

1. Auto Union 1000 1958 5

2. KIA Picanto 2024 (nový) 4

Max. počet sedadel

1. Auto Union 1000 1958 ?

2. KIA Picanto 2024 (nový) ?

Dveře

1. KIA Picanto 2024 (nový) 5

2. Auto Union 1000 1958 4

Isofix

1. Auto Union 1000 1958 ?

2. KIA Picanto 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Auto Union 1000 1958 Pohon předních kol

2. KIA Picanto 2024 (nový) Pohon předních kol

Palivo

1. Auto Union 1000 1958 Natural 95

2. KIA Picanto 2024 (nový) Super 95

Převodovka

1. Auto Union 1000 1958 Manuální převodovka

2. KIA Picanto 2024 (nový) Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka

Převodů

1. KIA Picanto 2024 (nový) 5

2. Auto Union 1000 1958 4

Válců

1. KIA Picanto 2024 (nový) 3 - 4

2. Auto Union 1000 1958 3

Max. rychlost

1. KIA Picanto 2024 (nový) 145 - 159 km/h

2. Auto Union 1000 1958 120 - 135 km/h

Výkon

1. KIA Picanto 2024 (nový) 46 - 58 kW

2. Auto Union 1000 1958 32 - 37 kW

Točivý moment

1. KIA Picanto 2024 (nový) 93 - 115 Nm

2. Auto Union 1000 1958 79 Nm

Objem

1. KIA Picanto 2024 (nový) 998 - 1197 ccm

2. Auto Union 1000 1958 981 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. KIA Picanto 2024 (nový) 13 - 18 s

2. Auto Union 1000 1958 ?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. Auto Union 1000 1958 45 l

2. KIA Picanto 2024 (nový) 35 l

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Auto Union 1000 1958 ? l/100km

2. KIA Picanto 2024 (nový) 5 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. KIA Picanto 2024 (nový) 118 - 130 g/km

2. Auto Union 1000 1958 ?

Emisní norma

1. Auto Union 1000 1958 Bez katalyzátoru

2. KIA Picanto 2024 (nový) Euro 6e (WLTP) 36EA

Velikost pneumatik

1. Auto Union 1000 1958 155R15S

2. KIA Picanto 2024 (nový) 175/65R14T

Hluk

1. KIA Picanto 2024 (nový) 68 - 70 dB

2. Auto Union 1000 1958 ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Auto Union 1000 1958 930 - 970 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) 981 - 991 kg

Povolená celková hmotnost

1. Auto Union 1000 1958 1305 - 1455 kg

2. KIA Picanto 2024 (nový) 1320 - 1415 kg

Max. zatížení střechy

1. KIA Picanto 2024 (nový) 60 kg

2. Auto Union 1000 1958 ? kg

Porovnání:Auto Union 1000 1958 Proti KIA Picanto 2024 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Dacia už i u nás vstupuje na trh středně velkých SUV - Bigster a jeho právě zveřejněné ceny mění pravidla hry

Drama na Mexico City E-Prix: Rowland s Nissanem porazil šampiony a ukončil nadvládu Porsche

Již zítra startuje druhý závod současné sezóny Formule E - co nabídne Mexico ePrix?

Evropským autem roku 2025 je Renault 5. Jde o druhé prvenství v řadě pro značku s diamantem ve znaku

Téměř nejetá luxusní limuzína s V6 a manuálem, kterých vyrobili jen 50, je k mání i u nás. Stojí jako základní Karoq

Dacia Sandriders – tři mušketýři na dakaru