Porovnání:Alpine A290 2024 (nový) Proti Estrima Birò 2022 (nový)

#	Alpine A290	Estrima Birò	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	A290 1. Generation (A290) 2024 - Nyní Změnit vybranou generaci	Birò 1. Generation 2022 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Hatchback	Hatchback
Dveře	5	2
Třída vozidla	Malé vozy (např. Polo)	Lehké čtyřkolky (L6e)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. Alpine A290 2024 (nový) 3997 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1794 mm

Rozvor

1. Alpine A290 2024 (nový) 2534 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Šířka

1. Alpine A290 2024 (nový) 1823 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1107 mm

Šířka včetně zrcátek

1. Alpine A290 2024 (nový) 2020 mm

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? mm

Výška

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1566 mm

2. Alpine A290 2024 (nový) 1512 mm

Průměr otáčení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 5.5 m

2. Alpine A290 2024 (nový) 10.2 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. Alpine A290 2024 (nový) 326 l

2. Estrima Birò 2022 (nový) 122 - 308 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. Alpine A290 2024 (nový) 1106 l

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. Alpine A290 2024 (nový) ? l

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? l

Sedadla

1. Alpine A290 2024 (nový) 5

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. Alpine A290 2024 (nový) ?

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Dveře

1. Alpine A290 2024 (nový) 5

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2

Isofix

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Alpine A290 2024 (nový) Serie

Motory/pohon

Pohon

1. Alpine A290 2024 (nový) Pohon předních kol

2. Estrima Birò 2022 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Alpine A290 2024 (nový) Elektrická energie

2. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrická energie

Převodovka

1. Alpine A290 2024 (nový) Redukční převodovka

2. Estrima Birò 2022 (nový) Redukční převodovka

Převodů

1. Alpine A290 2024 (nový) 1

2. Estrima Birò 2022 (nový) 1

Max. rychlost

1. Alpine A290 2024 (nový) 160 - 170 km/h

2. Estrima Birò 2022 (nový) 45 - 60 km/h

Výkon

1. Alpine A290 2024 (nový) 130 - 160 kW

2. Estrima Birò 2022 (nový) 4 - 6 kW

Točivý moment

1. Estrima Birò 2022 (nový) 311 - 381 Nm

2. Alpine A290 2024 (nový) 285 - 300 Nm

Zrychlení 0-100km/h

1. Alpine A290 2024 (nový) 6.4 - 7.4 s

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Estrima Birò 2022 (nový) ? l/100km

2. Alpine A290 2024 (nový) 15.9 l/100km

Emisní norma

1. Estrima Birò 2022 (nový) Elektrické vozidlo

2. Alpine A290 2024 (nový) Elektrické vozidlo

Velikost pneumatik

1. Estrima Birò 2022 (nový) 145/60R13H

2. Alpine A290 2024 (nový) 225/40R19

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Estrima Birò 2022 (nový) 424 - 431 kg

2. Alpine A290 2024 (nový) 1479 kg

Povolená celková hmotnost

1. Alpine A290 2024 (nový) 1950 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 650 kg

Max. zatížení střechy

1. Alpine A290 2024 (nový) ? kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) ? kg

EV

Dojezd (WLTP)

1. Alpine A290 2024 (nový) 361 - 378 km

2. Estrima Birò 2022 (nový) ?

Celková kapacita baterie

1. Alpine A290 2024 (nový) 52 kWh

2. Estrima Birò 2022 (nový) 2.7 - 5 kWh

Hmotnost baterie

1. Alpine A290 2024 (nový) 300 kg

2. Estrima Birò 2022 (nový) 23 - 46 kg

AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) 1-phasig

2. Alpine A290 2024 (nový) 1-phasig,3-phasig

Rychlost AC nabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) AC:1,1 kW

2. Alpine A290 2024 (nový) AC:2,3-11,0 DC:100,0 kW

Typ nabíjecího portu

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Alpine A290 2024 (nový) Typ 2

Typ baterie

1. Estrima Birò 2022 (nový) Lithium

2. Alpine A290 2024 (nový) Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt

Typ rychlonabíjení

1. Estrima Birò 2022 (nový) ?

2. Alpine A290 2024 (nový) CCS

Pozice nabíjecího portu

1. Alpine A290 2024 (nový) Fahrerseite vorne

2. Estrima Birò 2022 (nový) Fahrzeugheck mittig

Porovnání:Alpine A290 2024 (nový) Proti Estrima Birò 2022 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

EV

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?