Porovnání:Alpine A110 2017 (nový) Proti McLaren GT Series 2019 (nový)

#	Alpine A110	McLaren GT Series	Přidat k porovnání Nové porovnání

Generace	2G (A110) 2017 - Nyní Změnit vybranou generaci	GT Series 1. Generation (GT) 2019 - Nyní Změnit vybranou generaci
Karoserie	Kupé	Kupé
Dveře	2	2
Třída vozidla	Střední třída (např. řada 3)	Luxusní třída (např. třída S)
Motor	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot	Vyberte motor pro zobrazení přesných hodnot
Odebrat	Odebrat z porovnání	Odebrat z porovnání

Rozměry

Délka

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 4683 mm

2. Alpine A110 2017 (nový) 4180 mm

Rozvor

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2675 mm

2. Alpine A110 2017 (nový) 2420 mm

Šířka

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2045 mm

2. Alpine A110 2017 (nový) 1798 mm

Šířka včetně zrcátek

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2095 mm

2. Alpine A110 2017 (nový) 1980 mm

Výška

1. Alpine A110 2017 (nový) 1252 mm

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 1196 mm

Průměr otáčení

1. Alpine A110 2017 (nový) 11.7 m

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 12.1 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 420 l

2. Alpine A110 2017 (nový) 96 l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ? l

2. Alpine A110 2017 (nový) ? l

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ? l

2. Alpine A110 2017 (nový) ? l

Sedadla

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2

2. Alpine A110 2017 (nový) 2

Max. počet sedadel

1. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

2. Alpine A110 2017 (nový) ?

Dveře

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 2

2. Alpine A110 2017 (nový) 2

Motory/pohon

Pohon

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Pohon zadních kol

2. Alpine A110 2017 (nový) Pohon zadních kol

Palivo

1. Alpine A110 2017 (nový) Super 95

2. McLaren GT Series 2019 (nový) Super Plus 98

Převodovka

1. Alpine A110 2017 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

2. McLaren GT Series 2019 (nový) Automatická převodovka (dvouspojková)

Převodů

1. Alpine A110 2017 (nový) 7

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 7

Válců

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 8

2. Alpine A110 2017 (nový) 4

Max. rychlost

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 326 km/h

2. Alpine A110 2017 (nový) 250 - 285 km/h

Výkon

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 456 kW

2. Alpine A110 2017 (nový) 185 - 221 kW

Točivý moment

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 630 Nm

2. Alpine A110 2017 (nový) 320 - 340 Nm

Objem

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 3994 ccm

2. Alpine A110 2017 (nový) 1798 ccm

Zrychlení 0-100km/h

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 3.1 s

2. Alpine A110 2017 (nový) 3.9 - 4.2 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

1. McLaren GT Series 2019 (nový) 72 l

2. Alpine A110 2017 (nový) 45 l

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

1. Alpine A110 2017 (nový) 6.6 l/100km

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

Spotřeba ve městě (NEDC)

1. Alpine A110 2017 (nový) 6.9 - 8.6 l/100km

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

1. Alpine A110 2017 (nový) ? l/100km

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 11.9 l/100km

Emise CO2 (WLTP)

1. Alpine A110 2017 (nový) 152 - 153 g/km

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 270 g/km

Emisní norma

1. McLaren GT Series 2019 (nový) Euro 6

2. Alpine A110 2017 (nový) Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR

Velikost pneumatik

1. Alpine A110 2017 (nový) 205/45R17

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 255/35R20

Hluk

1. Alpine A110 2017 (nový) 71 - 73 dB

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (EU)

1. Alpine A110 2017 (nový) 1150 - 1198 kg

2. McLaren GT Series 2019 (nový) 1530 kg

Povolená celková hmotnost

1. Alpine A110 2017 (nový) 1360 - 1365 kg

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ?

Max. zatížení střechy

1. Alpine A110 2017 (nový) ? kg

2. McLaren GT Series 2019 (nový) ? kg

Porovnání:Alpine A110 2017 (nový) Proti McLaren GT Series 2019 (nový)

Přidat k porovnání

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Váha/tahání

Poslední články

Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?