Porovnání: Průměr otáčení Ford Explorer EV vs. konkurence 2024

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Vozy SUV, jako je Explorer EV Standard Range (52 kWh) , mohou být ve městě kvůli své výšce poněkud nepraktické, takže je lepší zkontrolovat poloměr otáčení.Kruh otáčení se měří v metrech, za které Explorer EV Standard Range (52 kWh) ujede celý kruh (průměr). S délkou 4468 mm a rozvorem 2767 mm, má Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) poloměr otáčení 9.7 m. Je také nejlepší mezi podobnými vozy - CUPRA Tavascan Endurance ,CUPRA Tavascan Endurance ,...Naopak nejhorší hodnota ve třídě 12 m patří k Hyundai IONIQ 5 (58 kWh) . Jeho rozvor je 3000 mm a šířka 1890 mm.
Obsah:

Ford Explorer EV - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Průměr otáčení aktuální generace modelu Explorer EV je 9.7 m.

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely Ford

Ford Explorer EV oproti ostatním aktuálním vozům značky Ford

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Explorer EV vs. ostatní modely od Ford
Název variantyPrůměr otáčení
Explorer EV 9.7 m
Capri 9.7 m
Puma 10.3 m
Puma ST 10.3 m
Transit Courier {VAN} 10.5 m
Transit Courier Kombi 10.5 m
Focus 10.7 m
Focus Active 10.7 m
Focus Active Turnier 10.7 m
Focus Turnier 10.7 m
Tourneo Courier 10.7 m
Fiesta 11 m
Transit Connect Kombi 11 m
EcoSport 11.2 m
Focus ST 11.3 m
Focus ST Turnier 11.3 m
Kuga 11.4 m
Kuga Active 11.4 m
Tourneo Connect 11.4 m
Mustang Mach-E 11.6 m
Mustang Mach-E Rally 11.6 m
E-Tourneo Custom 11.6 m
Tourneo Custom 11.6 m
Transit Custom Kombi 11.6 m
Transit Custom Kombi Nugget 11.6 m
E-Transit {VAN} 11.9 m
Transit Kombi 11.9 m
S-MAX 11.9 m
E-Transit Custom {VAN} 11.9 m
Galaxy 12 m
Mustang Convertible 12.2 m
Mustang Fastback 12.2 m
Bronco 12.2 m
Transit Connect {VAN} 12.5 m
Explorer 12.6 m
Transit Custom {VAN} 12.8 m
Ranger 12.9 m
Ranger Raptor 13 m
1. Explorer EV 9.7 m
2. Capri 9.7 m
3. Puma 10.3 m
4. Puma ST 10.3 m
5. Transit Courier {VAN} 10.5 m
6. Transit Courier Kombi 10.5 m
7. Focus 10.7 m
8. Focus Active 10.7 m
9. Focus Active Turnier 10.7 m
10. Focus Turnier 10.7 m
11. Tourneo Courier 10.7 m
12. Fiesta 11 m
13. Transit Connect Kombi 11 m
14. EcoSport 11.2 m
15. Focus ST 11.3 m
16. Focus ST Turnier 11.3 m
17. Kuga 11.4 m
18. Kuga Active 11.4 m
19. Tourneo Connect 11.4 m
20. Mustang Mach-E 11.6 m
21. Mustang Mach-E Rally 11.6 m
22. E-Tourneo Custom 11.6 m
23. Tourneo Custom 11.6 m
24. Transit Custom Kombi 11.6 m
25. Transit Custom Kombi Nugget 11.6 m
26. E-Transit {VAN} 11.9 m
27. Transit Kombi 11.9 m
28. S-MAX 11.9 m
29. E-Transit Custom {VAN} 11.9 m
30. Galaxy 12 m
31. Mustang Convertible 12.2 m
32. Mustang Fastback 12.2 m
33. Bronco 12.2 m
34. Transit Connect {VAN} 12.5 m
35. Explorer 12.6 m
36. Transit Custom {VAN} 12.8 m
37. Ranger 12.9 m
38. Ranger Raptor 13 m

Jak si průměr otáčení modelu Ford Explorer EV stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Ford Explorer EV oproti podobným vozům

(Průměr otáčení)
Průměr otáčení: Ford Explorer EV oproti podobným vozům
Model vozuPrůměr otáčení
Ford Explorer EV 20249.7 m
Audi Q4 e-tron 202110.2 m
CUPRA Tavascan 202410.2 m
VW ID.4 202010.3 m
VW ID.5 202210.3 m
BYD Atto 3 202210.7 m
Nissan Ariya 202210.8 m
Skoda Enyaq 202110.9 m
Skoda Enyaq iV 202110.9 m
smart #1 202211 m
smart #3 202311 m
BYD Seal U 202411 m
Aiways U6 202211.2 m
Aiways U5 202011.2 m
Mercedes-Benz EQA 202111.4 m
Maxus Euniq 6 202311.4 m
Toyota bZ4X 202211.4 m
ZEEKR X 202411.5 m
Mercedes-Benz EQB 202111.7 m
Volvo EX40 202411.8 m
Volvo EC40 202411.8 m
Volvo C40 202111.8 m
BYD Tang 202211.8 m
Hyundai IONIQ 5 202112 m
1. Ford Explorer EV 2024 9.7 m
2. Audi Q4 e-tron 2021 10.2 m
3. CUPRA Tavascan 2024 10.2 m
4. VW ID.4 2020 10.3 m
5. VW ID.5 2022 10.3 m
6. BYD Atto 3 2022 10.7 m
7. Nissan Ariya 2022 10.8 m
8. Skoda Enyaq 2021 10.9 m
9. Skoda Enyaq iV 2021 10.9 m
10. smart #1 2022 11 m
11. smart #3 2023 11 m
12. BYD Seal U 2024 11 m
13. Aiways U6 2022 11.2 m
14. Aiways U5 2020 11.2 m
15. Mercedes-Benz EQA 2021 11.4 m
16. Maxus Euniq 6 2023 11.4 m
17. Toyota bZ4X 2022 11.4 m
18. ZEEKR X 2024 11.5 m
19. Mercedes-Benz EQB 2021 11.7 m
20. Volvo EX40 2024 11.8 m
21. Volvo EC40 2024 11.8 m
22. Volvo C40 2021 11.8 m
23. BYD Tang 2022 11.8 m
24. Hyundai IONIQ 5 2021 12 m

Podobné vozy

ZEEKR X
Průměr otáčení:
+19% (11.5 m)


Porovnat
Ford Capri
Průměr otáčení:
0% (9.7 m)


Porovnat
BYD Atto 3
Průměr otáčení:
+10% (10.7 m)


Porovnat
VW ID.4
Průměr otáčení:
+6% (10.3 m)


Porovnat
Skoda Enyaq
Průměr otáčení:
+12% (10.9 m)


Porovnat
smart #1
Průměr otáčení:
+13% (11 m)


Porovnat
smart #3
Průměr otáčení:
+13% (11 m)


Porovnat
MG Marvel R
Průměr otáčení:
-100% (0 m)


Porovnat
Elaris Beo
Průměr otáčení:
-100% (0 m)


Porovnat
Nissan Ariya
Průměr otáčení:
+11% (10.8 m)


Porovnat
VW ID.5
Průměr otáčení:
+6% (10.3 m)


Porovnat
Aiways U6
Průměr otáčení:
+15% (11.2 m)


Porovnat

Porovnat s ...

Poslední články

...
Poprvé za volantem Škody Elroq: opravdu elektromobil, který přepíše pravidla hry?

Mallorca, ostrov plný malebných silnic, slunných pláží a zatáček, které otestují nejen ři...

...
Dvě červené vlajky a vítězství z posledního místa na startu: São Paulo ePrix velkolepě otevřela sezónu!

První závod sezóny 2024/2025 ABB FIA Formula E World Championship, São Paulo ePrix, přinesl vš...

...
Největší hvězdy a nejrychlejší vozy: co přinese sobotní start 11. sezóny Formule E?

Po čtyřměsíční přestávce se elektrizující svět Formule E vrací na scénu s jedenáctou s...

...
Kde koupit elektronickou dálniční známku?

Každý motorista zřejmě ví, že pro dálniční známku už nemusí na čerpací stanici ani na ...

...
Test Suzuki GSX-8R - za málo peněz orchestr muziky

Suzuki GSX-8R je další v řadě skvělých motocyklů Suzuki pocházející z legendární řady G...

...
Test Voyah Free BEV: čínský obr, který překvapil designem i výkonem, stačí to ale?

Před několika málo týdny se na našem trhu představily dva respektive 3 nové modely prémiové...

Další články na blogu ►
TOPlist