Porovnání: Objem zavazadlového prostoru Chevrolet Alero oproti konkurentům 2025

Kolik nákladu může zvládnout tento sedan?

Objem zavazadlového prostoru se obvykle měří v litrech nebo metrech krychlových. Tato metoda umožňuje přesně změřit, kolik místa je v zavazadlovém prostoru k dispozici. Při sklopených zadních sedadlech je zavazadlový prostor od dna kufru až po střechu Chevrolet . Alero je 0 l. Po sklopení zadních sedadel je zavazadlový prostor od dna kufru až po okna Chevrolet . Alero je 0 l. Největší kufr, který můžete najít mezi " sedan", má Toyota Camry 2.4 (XV30 ), což je 154 l více než Alero 2.4 16V - 587 l.Pro ilustraci, rozdíl v délce mezi Chevrolet a Toyota je 73 mm ve prospěch Toyota. Na druhou stranu nejmenší zavazadlový prostor mezi podobnými vozy má Chrysler Neon 1.6 , což je 371 l - tedy 62 l méně než dotyčný Chevrolet .Z hlediska délky překonává Chevrolet svého konkurenta o 352 mm.

Chevrolet Alero - Jak se prostor pro zavazadla měnila v průběhu generací?

Generace Chevrolet Alero

(Prostor pro zavazadla)

Generace Chevrolet Alero
Rok generace	Prostor pro zavazadla
Alero, Modelový rok 1998 (1.Generation)	433 l

1. Alero, Modelový rok 1998 (1.Generation) 433 l

Prostor pro zavazadla aktuální generace modelu Alero je 433 l.

Prostor pro zavazadla ve srovnání s ostatními modely Chevrolet

Chevrolet Alero oproti ostatním aktuálním vozům značky Chevrolet

(Prostor pro zavazadla)

Prostor pro zavazadla: Alero vs. ostatní modely od Chevrolet
Název varianty	Prostor pro zavazadla
Corvette Stingray Cabriolet	357 l
Corvette Stingray Coupé	357 l

1. Corvette Stingray Cabriolet 357 l

2. Corvette Stingray Coupé 357 l

Jak si prostor pro zavazadla modelu Chevrolet Alero stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Chevrolet Alero oproti podobným vozům

(Prostor pro zavazadla)

Prostor pro zavazadla: Chevrolet Alero oproti podobným vozům
Model vozu	Prostor pro zavazadla
Toyota Camry 2001	587 l
Daewoo Espero 1995	560 l
Audi A6 2001	551 l
Lancia Kappa 1994	525 l
Alfa Romeo 155 1995	525 l
Mazda 6 2002	500 l
Saab 9-5 1997	500 l
Toyota Avensis 2000	500 l
SEAT Toledo 1999	500 l
Peugeot 605 1994	497 l
Alfa Romeo 166 1998	490 l
Nissan Primera 1999	490 l
Peugeot 607 2000	481 l
Lancia Dedra 1994	480 l
Volvo S40/S50/V40/V50 2000	471 l
Ford Scorpio 1995	465 l
Skoda Superb 2002	462 l
Volvo S80 1998	460 l
VW Bora 1998	455 l
SEAT Cordoba 1999	455 l
Chrysler Sebring 2001	453 l
BMW 3er-Reihe 2000	440 l
Daewoo Nubira 1997	434 l
Chevrolet Alero 1998	433 l
Honda Accord 1998	427 l
Cadillac CTS 2002	420 l
Mazda 323 2000	416 l
Daewoo Leganza 1998	400 l
Alfa Romeo 146 1995	380 l
Alfa Romeo 156 1997	378 l
Chrysler Neon 1997	371 l

1. Toyota Camry 2001 587 l

2. Daewoo Espero 1995 560 l

3. Audi A6 2001 551 l

4. Lancia Kappa 1994 525 l

5. Alfa Romeo 155 1995 525 l

6. Mazda 6 2002 500 l

7. Saab 9-5 1997 500 l

8. Toyota Avensis 2000 500 l

9. SEAT Toledo 1999 500 l

10. Peugeot 605 1994 497 l

11. Alfa Romeo 166 1998 490 l

12. Nissan Primera 1999 490 l

13. Peugeot 607 2000 481 l

14. Lancia Dedra 1994 480 l

15. Volvo S40/S50/V40/V50 2000 471 l

16. Ford Scorpio 1995 465 l

17. Skoda Superb 2002 462 l

18. Volvo S80 1998 460 l

19. VW Bora 1998 455 l

20. SEAT Cordoba 1999 455 l

21. Chrysler Sebring 2001 453 l

22. BMW 3er-Reihe 2000 440 l

23. Daewoo Nubira 1997 434 l

24. Chevrolet Alero 1998 433 l

25. Honda Accord 1998 427 l

26. Cadillac CTS 2002 420 l

27. Mazda 323 2000 416 l

28. Daewoo Leganza 1998 400 l

29. Alfa Romeo 146 1995 380 l

30. Alfa Romeo 156 1997 378 l

31. Chrysler Neon 1997 371 l

Podobné vozy

Porovnání: Objem zavazadlového prostoru Chevrolet Alero oproti konkurentům 2025

Kolik nákladu může zvládnout tento sedan?

Chevrolet Alero - Jak se prostor pro zavazadla měnila v průběhu generací?

Generace Chevrolet Alero

Prostor pro zavazadla ve srovnání s ostatními modely Chevrolet

Chevrolet Alero oproti ostatním aktuálním vozům značky Chevrolet

Jak si prostor pro zavazadla modelu Chevrolet Alero stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Chevrolet Alero oproti podobným vozům

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

Test Kia EV3: elektromobil, který mě (ne)měl překvapit

14 majitelů, stočené kilometry a neopravené závady: jaká ojetá auta kolují po českých silnicích a bazarech?

Ceny padají, zájem kolísá: jak jsou na tom elektromobily v roce 2025 a co je čeká?

10 % baterie za 30 sekund! Rozhovor s šéfem DS Performance o technologii, která nemění jen motorsport

Napínavá bitva na Jeddah E-Prix: v druhém závodě vítězí Rowland, Günther smolně končí

PIT Boost přinesl napětí do poslední sekundy! Günther na Jeddah E-Prix triumfoval v šokujícím finiši